華夏歷史真貌： 三 國 時 的 科 技

交通運輸工具

蜀漢的諸葛亮爲了解決在四川崎嶇陡峭的山路上運送糧草，發明了一種被稱爲「木牛流馬」的交通工具。關於「木牛流馬」的形狀，宋《陳後山集》中說：「蜀中有小車，獨推，載八石，前如牛頭。又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬出」。清《河工器具圖說》認爲：「土四，獨輪，料、土兼載。《稗編》蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬以運餉。木牛，即今車之有前轅者，流馬，即今獨推者是」。

根據今日專家研究，「木牛流馬」結構簡單，形似雞頭，一般長4尺，前裝木製單輪，輪緣裹以鐵皮或硬質橡膠圈。輪上部裝有凸形護輪板，可坐人載物，車身後部有支架，便於停放。有燕尾形手柄，車伕以兩手持之前推。分寬架、窄架兩種。寬架載重量可達500公斤，窄架能載200公斤左右。輕便靈活，製作簡便。這在當時是一項非常了不起的發明。而在東吳，由於河海交通的需要，造船業很興旺，海船經常北航遼東，南通南海諸國。吳在建安郡侯官（福建福州市）設典船校尉，強迫刑徒造船。長江中的戰船，有的上下五層，有的能容納士兵三千人。可見當時的造船水平相當高。

手工業

在兩漢的基礎上，三國時的手工業依然在發展著。蜀漢以鹽、鐵、織錦業最爲發達。益州的許多地方都産井鹽，人們發明了用天然氣煮鹽的技術，因此産量很高。當時，蜀錦馳名全國，遠銷吳、魏，是軍費的主要來源。而東吳的冶鑄業以武昌爲最發達，225年，孫權曾在這裏採銅鐵，打造大批兵器。在海鹽（浙江海鹽）、沙中（江蘇常熟）設官員，來管理這兩地的鹽業生産。三吳出產「八蠶之綿」，諸暨、永安一帶所産絲的質量很高，吳宮廷內的絲織作坊擁有上千的生産者，這都說明江南的絲織業已有了初步發展，但織造技術還不高，所以蜀錦成爲重要的輸入物資。

天文學

今人考古發現，早在漢時期的墓室的頂部，就有彩繪的或石刻的星象圖，這類星圖顯然繪製得比較粗糙，內容往往也不完整，有的只繪出單一的星宿（可能和當事人生前的官位相關）。

傳說三國時期陳卓編製了星圖，記錄了天空星星的位置。不過現在已失傳。◇