《實用專題》 熱門產品HID氙氣車燈的應用與安全

 　　「路上許多的汽、機車大燈，又白又藍又刺眼，很討厭」，您對HID氙(ㄒㄧㄢ)氣車燈的印象，多半是不當的改裝所致。

　　1992年飛利浦推出HID照明技術（High Intensity Discharging Lamp），已經進入許多應用場合（投影機、車燈、手電筒、室內外照明……），且日趨成熟。HID氙氣車燈與一般車燈比較，擁有3倍亮度、5倍壽命、1/2耗電、良好色溫的表現，其中亮度加上色溫的表現，相當程度的提升了行駛車輛的反應距離與辨識率，這也是HID氙氣車燈最大的賣點。

　　HID氙氣車燈，是採用高壓電激發惰性氣體的照明裝置（氣體放電燈），在比較高階的車輛上，甚至將HID氙氣車燈列為標準配備，使得這股熱潮成為汽機車改裝業的搶手生意。市場上平均每輛汽車改裝須花費新台幣1到3萬元之譜（機車減半）。

　　據實驗顯示，50歲的駕駛人比20歲的駕駛人，平均需要2～3倍的照明亮度，才能達到同樣的辨識效果。若未來的HID氙氣車燈能提供亮度調整，或是隨環境自動調整亮度，提高安全性或是更好的功能。在這裏提供一些關於HID氙氣車燈的實用資訊，請分享給親友同事，希望大家一起來維護行車安全：

　　1、一般車燈(鹵素燈)或是HID氙氣車燈，最好都選用抗紫外線（石英）玻璃的燈管材質。因為現今車燈外殼、接頭多半是塑膠材質，氣體放電燈的紫外光線很強，會加速車燈外殼變質、發黃、龜裂等老化現象。

　　2、不同色溫(K)有不同的適用性。霧燈使用2,000～3,500K，在雨霧環境中有良好的穿透與警示性。近燈使用3,500～5,500K，對前方物體有良好的反應距離與辨識率。遠燈使用5,500～7,000K，對遠方與側向物體有良好的辨識率。這種搭配方式，較不會干擾對向車輛，若色溫太高而造成光色偏藍，可能會被警察取締。

　　3、選擇品質良好且匹配的燈具型式，並且選擇有良好光形校正（或採用儀器）的業者施工，將光形調整到規範內，以免干擾對向車輛，影響行車安全，而被警察取締。

　　4、HID氙氣車燈的點燈電壓高達23,000伏特，選擇經過規格驗證的產品，在電路、線材、接頭的耐熱、耐油、耐磨、防水、絕緣、安全上較有保障。

　　5、交通法規例舉：大燈燈色應為白光或淡黃光、方向燈應為橙色或黃色（後方可為紅色）、空車時近燈光形高度應在1.4公尺以下……所以光色偏藍與光形干擾對向車輛時，都不合法。總之，「影響行車安全者」必罰。

　　6、相關課程：經濟部工業局主辦，工研院能資所承辦，由10月14日起的「照明技術人才培訓」系列課程，其中11月4日在新竹將有一場「高照度氣體放電燈電子安定器設計與研製」的課程。連絡電話（專線：03-591-6431鄧小姐或03-591-4259彭小姐），您可以索取系列課程內容與報名表。對照明有興趣與專長者，不要錯過喔！◇

（課程資料來源：http://www.itri.org.tw/chi/news_events/seminar/showpost-s.jsp?postno=12635&smncd=12635）

文／聿庠