特朗普施加關稅之際 連接美加新大橋正式通車

跨越底特律河（Detroit River）、連接加拿大與美國的新建戈迪·豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）於周一（7月27日）正式開放車輛通行。這座大橋將成為兩國之間貿易、就業及旅遊的關鍵通道。

這座大橋以加拿大傳奇冰球巨星、有「冰球先生」（Mr. Hockey）之稱的戈迪·豪（Gordie Howe）命名。他球員生涯曾效力於底特律河對岸的國家冰球聯盟（NHL）底特律紅翼隊（Detroit Red Wings），球衣號碼為9號。豪已於2016年去世。

（安大略）溫莎-底特律走廊是北美最繁忙的跨境陸路貿易通道，近一個世紀以來大型商用貨車的唯一通道是距離新橋僅3.2公里的大使橋（Ambassador Bridge），因通行壓力大這座由私人擁有的大橋經常發生壅塞。

根據美國交通部數據，加拿大超過70%的出口商品銷往美國，使美國成為其最大的貿易夥伴；而底特律則是美加邊境貨車流量第一大口岸。新建的六車道大橋將提供速度更快、成本更低的通行選擇。

戈迪·豪國際大橋主跨長達853米，最高處距河面約46米，總長約2.5公里，是北美現存最長的斜張橋（Cable-stayed bridge）。8月5日起，持有效身份證明文件的行人與單車騎士預計可免費過橋。

新大橋的建設工程始於2018年，耗時多年才告完成，部份原因是由於COVID-19疫情引發的全球進度放緩。

大橋竣工之際 特朗普施加關稅

大橋的建設費用全部由加拿大支付，估計成本為64億美元。上周五（7月24日），加拿大在安大略省溫莎市（Windsor）舉行剪綵儀式，慶祝這項耗資數十億美元的大型工程歷時多年終於竣工。

然而，就在慶典前夕，美國總統特朗普於7月20日簽署行政命令，宣布對進入美國的加拿大商品加徵50%關稅，理由是加拿大對美國汽車、酒類和乳製品存在「不公貿易行為」。

受此影響，美方及密歇根州的代表未獲邀請出席周五的慶祝活動，美加原定的聯合開通儀式也因此取消。

加拿大總理卡尼（Mark Carney）對此表示，加方支持自由與公平貿易，並已準備好與美方展開協商。

在安大略省的大橋竣工慶祝活動舉行期間，特朗普在社交媒體Truth Social上發文讚揚其政府與加方達成的收益分帳協議。他說，「我們改變了條款。」

根據雙方最近達成的協議，加拿大將在未來15年內與美國政府共享部份通行費收入。密歇根州也將獲得一部份收益分成，但必須等到加拿大全額回收建設成本之後，這可能需要數十年時間。#

（本文參考了美聯社報道）