「粵車南下」政策今日（23日）凌晨零時正式實施，運輸及物流局局長陳美寶在港台節目上表示，首日已有近100輛粵車來港，名額幾近滿額，市場反應在平日時段仍非常熱烈。截至今日，12月份已累積錄得約1,700宗申請，預期在元旦及黃曆新年假期將迎來更多中國大陸居民駕車訪港。
陳美寶稱，大陸在元旦後才有公眾假期，所以訪港粵車數字仍待觀察，將密切留意情況。針對來港粵車多為電動車的趨勢，港府正積極加強充電網絡。目前全港約900個充電裝置中，現有40個為國標充電設施，僅需10分鐘即可補充六成電力，足以應付粵車回程需求。當局已與中電合作在大嶼山營辦粵車南下資訊中心，並提供中國標準和歐洲標準充電設備。
為了進一步便民，政府已鼓勵商場與酒店在現有設施加裝國標轉插，並呼籲停車場管理人員即時協助旅客轉換制式。中電未來亦計劃引入可同時支援多種插頭線的充電機器，以因應日益增長的電動車需求。
在執法層面，港府已與高德地圖及百度地圖溝通，確保駕駛者過關後導航系統能自動切換為香港駕駛模式，並提供即時路況與泊車資訊。針對違例行為，當局強調後台系統已儲存司機資訊，若發生交通違規，將透過與廣東省系統對接追討罰款，甚至考慮暫停其申請資格。
部份申請者反映「粵車南下」申請程序繁瑣，陳美寶回應稱平台推出時已多次演練，要求流程嚴謹及便民，當局將密切留意情況並適時優化。運輸署署長李頌恩回應稱，系統已設置教學指南並會即時通知審批進度，通常在一個月內即可完成申請、驗車及保險手續。
陳美寶又提及，「出行易」網站的粵車南下專頁提供道路安全守則、交通規例、駕駛貼士、觀光景點等資訊，包括6個行程，涵蓋文化、體育、展覽、購物、或泊車轉乘，讓申請者體驗香港不同形式的駕車旅遊。
除「粵車南下」外，針對近期通車的中九龍繞道出現司機急切線的情況，運輸署已採取積極行動，通宵達旦在隧道內外增設標記與指示，協助駕駛者提早選定行車線。陳美寶強調，交通基建旨在帶旺本港各行各業並達成互惠往來，但也呼籲所有駕駛人士切勿心急，最重要是安全為上。她相信隨著時間推移，駕駛者將逐漸適應香港四通八達的交通系統。@
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