傳港鐵特惠站或取消 政府指港鐵現時無計劃調整

「港鐵特惠站」由2002年推出，乘客在指定港鐵站以八達通輕拍特惠站後入閘，便可獲得2元車費扣減。港鐵早前曾表示，隨着多年市場轉變，車費推廣和優惠措施的模式亦有所變化，正審視計劃的可持續性。運輸及物流局局長陳美寶今日（14日）書面答覆立法會議員質詢時表示，港鐵公司現時並無計劃調整現有港鐵特惠站措施，並會繼續檢視及更新各項推廣措施，與持份者保持溝通。

陳美寶表示，港鐵特惠站為港鐵公司商業推廣計劃的一部份，車費折扣優惠款額全數由港鐵公司承擔。現時全港共有41個港鐵特惠站，分布於香港島、九龍及新界，數目分別為4個、18個及19個，其中最多乘客使用的特惠站位於中環至半山自動扶手電梯，目的是鼓勵乘客選擇步行至中環、香港或上環站乘搭港鐵。2025年有關優惠惠及逾6億人次乘客，承擔額超過32億元，為歷史新高。然而有關使用率、營運開支及優惠款額屬港鐵公司內部商業資訊，無法提供。

港鐵公司會考慮地區發展及居民需要，持續提升相關設施。陳美寶在回覆中列舉，如因應屯馬綫全線開通時宋皇臺站及土瓜灣站啓用，港鐵公司分別於2022年及2023年在土瓜灣欣榮商場及土瓜灣體育館增設港鐵特惠站，為當區居民和乘客提供優惠。為吸引來自深圳的乘客選擇經由落馬洲支綫管制站抵港，然後到港鐵落馬洲站乘搭港鐵，港鐵公司亦於其營運的深圳地鐵4號線福田口岸站設有一個港鐵特惠站，乘客以成人八達通或樂悠咭拍卡後的車程可享有$3車費折扣優惠。

陳美寶還表示，港鐵公司在顧及營運環境及長遠財務可持續性的前提下，將持續推出不同票務優惠，包括長者、小童、合資格學生及殘疾人士的恆常票價優惠，以及都會票、全月通、早晨折扣優惠及綠色專線小巴轉乘優惠等。

另外，隨着港鐵網絡擴展及乘客出行模式轉變，港鐵公司會不時檢視各項優惠，並研究不同模式及平台，以更精準地投放推廣資源，例如現時乘客可將已登記八達通連結至MTR Mobile賬戶，乘搭港鐵賺取積分，換領免費車程等獎賞。港鐵亦透過官方網頁、應用程式及社交平台提供教學資訊，協助基層人士及長者使用相關功能。

此外，政府自2019年起推行公共交通費用補貼計劃，市民每月公共交通開支超出500元的部份，可獲三分之一補貼，每張八達通及每個AlipayHK帳戶每月補貼上限為400元，計劃不設年齡及入息限制。@