運輸及物流局局長陳美寶接受報章專訪時表示，東九龍線將更改走線，並興建藍田北站，惠及興田邨、藍田邨及德田邨3個屋邨。另外，首隊的士車隊最快今年3月投入服務作為示範。
陳美寶在專訪中表示，東九龍線因路線相對複雜，需要更多時間設計，預計於2026年招標。政府綜合考慮後決定更改走線，將原走線向偏藍田北方向的走線略為移動，覆蓋興田、藍田及德田3個屋邨的數萬居民，部份藍田穿山隧道改為上山路段，並會在附近興建「藍田北站」，連接油塘站。
陳美寶另指，政府未來會更多採用「設計及建造」招標模式，即項目的設計和建造使用同一合約招標，讓承建商在較早階段直接參與工程設計。她透露啟德線今年將率先展開招標；東九龍線則因路線相對複雜，預計於2026年招標。洪水橋/厦村項目於上月開始徵集意向書，亦預計於2026年展開招標。
運輸署早前批出5個的士車隊牌照。陳美寶指，首隊的士車隊最快今年3月投入服務，並會作為示範，她期望的士車隊的制度可以擴展至全港18,000輛的士。
至於監管網約車平台，陳美寶說已委託諮詢會成立小組，安排2月與不同網約車平台營辦商會面，會參考大陸網約平台操作經驗，保留一定程度彈性。她又指政府會在發牌時訂立具體條款。@
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