中共商務部1月5日稱，從即日起對歐盟進口白蘭地進行反傾銷調查, 預計一年內結束，特殊情況下可延長六個月。白蘭地是中國進口最多的烈酒，主要來自法國。有分析認為，中共用這種辦法來懲罰和報復歐盟正在進行的對中國電動汽車的補貼調查。

中共商務部公告稱，是中國酒業協會於2023年11月30日提出申請，請求對原產於歐盟的進口裝入200升以下容器的蒸餾葡萄酒製得的烈性酒進行反傾銷調查。

中國進口的白蘭地主要來自於法國。2023年1月至11月，中國大陸進口了15.7億美元的蒸餾葡萄酒，如干邑和白蘭地，其中99%產自法國。

中共商務部公告當天，歐洲幾大酒類集團股價大跌。烈酒大廠人頭馬干邑（Remy Cointreau）股票當天上午驟跌10.93%至97歐元。干邑佔該公司銷售的2/3，據金融服務集團Oddo BHF分析，中國大陸市場佔了銷售的近三成。

全球第二大烈酒與葡萄酒生產商法國保樂力加（Pernod Ricard）股價下滑4.76%。

甚至連奢侈品業巨擘酩悅軒尼詩-路易威登（LVMH）都無法倖免，股價也下跌了1.96%。

此外，意大利的金巴利（Campari）股價下探1.99%；英國知名威士忌領導企業帝亞吉歐（Diageo）則出現1.87%的跌幅。

中共攻擊外國酒類的手段過去就曾使用過。2020年，澳洲因提出要調查中共病毒（新冠病毒）來源而觸怒中共，中共當局也對澳洲酒徵收懲罰性關稅。

當時中共商務部宣布，從2020年11月27日起，對澳洲進口葡萄酒實施臨時反傾銷措施，對進口葡萄酒徵收高達212%的關稅。而自當年11月初開始，中共陸續非正式禁止從澳洲進口煤炭、糖、大麥、龍蝦、葡萄酒、銅和原木。

中共的這次調查，主要是歐盟對中國新能源汽車補貼調查採取的一種報復行為，旅美時政評論人士邢天行1月9日對大紀元表示，中共用酒業協會當藉口，提出進口白蘭地影響當地酒廠銷售，進行反傾銷調查。其實歐盟的產品和商業行為是符合國際法規的，不像中共為了佔領新能源汽車國際市場，中共國家財政大量投錢補貼，寧可賠錢，也要用低價經銷去搶佔國際市場，完全是一種野蠻行為，把別人的東西都給擠兌了，用中共自己的話說，就是「集中力量辦大事」。

其實中共自己也承認對新能源汽車實行財政補貼。中共官媒曾稱，自2009年初至2021年12月的12年間，中國新能源汽車市場已經享受了12年的補貼紅利。12年間，財政補貼資金已累計投入約1,295億元（約180.55億美元），已覆蓋超過191.59萬輛新能源汽車。若加上財政部公示的2019至2020年度預撥付資金183億元（約25.51億美元），中國新能源汽車累計補貼將達到1,478億元（約206.06億美元）。

因有財政補貼，中國新能源汽車銷量在12年間增長了超過260倍，從2009年的5,209輛，增長至2020年的136.7萬輛，其中2009年、2014年、2015年的銷量同比增幅超過100%。2021年前10月，即使是中共病毒爆發期間，新能源汽車銷量仍突破250萬輛。

於是2023年9月，在中國電動車準備大舉進軍歐洲市場之際，歐盟宣布，將對中共補貼電動車的行為展開調查，並指中共此舉扭曲全球市場。

歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）2023年9月12日在歐洲議會宣布，執委會將啟動針對中國電動車的反補貼調查。她表示，全球市場正在被廉價的中國電動車「淹沒」，歐盟必須反擊，因為政府巨額補貼使中國汽車被人為壓低價格，歐盟不會接受這種扭曲市場的行為。

歐洲汽車製造商協會總幹事狄弗里斯（Sigrid de Vries）也表示，中國電動車的「明顯優勢」已經影響歐洲汽車製造商在國內市場的佔有率。

中國汽車品牌比亞迪已經拓展到歐洲15個國家，其中電動車款Atto3甚至成為瑞典7月份銷量最大的電動車，其優勢就是中共政府的財政補貼使其擁有競爭力價格。

馮德萊恩以太陽能產業為例說，「我們不能忘記中國（中共）如何透過不公平的貿易行為，影響我們的太陽能產業，許多年輕企業被獲得大量補貼的中國競爭者趕出市場，創新的企業被迫申請破產。」

邢天行認為，中共的做法違背了國際市場的操作方式，用這種經濟手段當作國家戰略武器，威脅國外的政客，來左右國外的政治。如果你接受它利益上的誘惑，那麽它就會扶持你這個政權。它是以一個國家的力量進攻國外市場，先從經濟上侵吞，然後再從政治上來操控，中共的這種野心外國人接受不了，於是採取自我保護措施，如果各國都聯合起來，中共的這種計策就很難得逞。

媒體人黎宜明1月9日對大紀元表示，因歐盟對從中國進口的電動車進行調查，中共就對歐盟採取報復行為。中共在國際貿易領域對貿易對象國施加壓力，這種寸步不讓的貿易對策，即使暫時能起到限制進口作用，也會使中共的國際貿易遭受到慘重損失，最終是殺敵800，自毀1,000。@

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