當行近窩打老道，近火車橋、何文田街口，如你在紅綠燈處等候過馬路時，舉頭仰望對面大廈時，你會見到兩個浮雕大字寫上「金邊」，是什麼來的呢？這座叫「曾榕大廈」。
「金邊的士」在上個世紀20至80年代輝煌一時，是香港當年其中一間大型的士公司。創辦人叫曾榕，現窩打老道和何文田街交界的曾榕大廈就是以他命名。
曾榕於1928年創辦金邊的士公司，開業時有六部的士。1932年，當時飛星的士向政府申請在九龍營運，但因金邊經營質素理想被政府拒絕，使金邊壟斷九龍的士版圖。1934年，金邊有30餘輛的士。二戰前，金邊的士擁有88部的士，成為全港最大型的士公司之一，也是四大的士行之一，並率先採用咪錶計程收費。
香港日治時期，金邊的車隊被日軍全部沒收，無法營運。戰後，1946年7月，金邊的士復業，最初的士車隊只有數輛車輛，其他車輛繼續被香港政府徵用。1947年，車隊規模回復至戰前數量，有80輛。1959年，金邊公司率先於的士上配備無線電設備，增加調派能力、通報罪案和交通意外。
除了的士業務，曾榕於1957年創立榕慶置業有限公司，經營房地產業務。他將窩打老道和何文田街交界的地皮發展成曾榕大廈。1964年，金邊的士總部及車房亦遷進該大廈，大樓外牆刻有「金邊」兩字浮雕以及特色網狀花紋。
曾榕於1970年逝世，他逝世後，後人不願繼續經營的士生意，金邊的士曾於1977年宣佈停業後再復業，最後於1983年正式結業，百多名司機被遣散，當時車隊仍有45輛的士。◇
攝影師簡介：
劉永康（阿康）是一位攝影人，自1994年開始攝影之旅，專長於香港的紀實、街頭和廢墟攝影，以「老香港」為主題。他的作品經常捕捉香港人日常生活的方方面面和社會動態。創辦攝影專頁「Hong PICs - 康港劉影」，著有廢墟攝影集《The Faded Glory》。
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