港鐵東涌線延綫正式動工，今午（25日）舉行動工典禮。項目將增設東涌西站及東涌東站，其中東涌西站將成為東涌綫的新終點站，項目預計2029年竣工。
財政司司長陳茂波出席儀式時表示，項目預計可為現有的11萬東涌居民及未來新增的18萬人口提供便利，同時估計可創造約4萬就業機會。他又提及，日後從東涌東到中環、尖沙咀的車程會快21分鐘，方便市民出行。
他期望項目建成後，可連接至新界西，再接駁至前海。除東涌延綫項目外，政府亦會全力支持北環綫古洞站、屯門南延綫等鐵路項目。惟他提醒港鐵，要在預算內早日完成工程。
港鐵主席歐陽伯權致辭時則表示，隨著大嶼山發展，政府開拓土地建屋，預計東涌綫延綫通車後可以服務區內約29萬人口。而東涌綫延綫亦是多個新鐵路工程中，首個動工的項目。由於工程涉及正在營運的東涌綫，規劃及施工都有一定挑戰。
東涌綫延綫項目主要分為「東涌東段」及「東涌西段」，其中「東涌東段」將於現有欣澳站及東涌站之間的東涌東填海區建造東涌東站，並對現有東涌綫約1.2公里長的路軌進行改道。至於「東涌西段」則將從現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約1.3公里，於逸東邨以西建造東涌西站，成為東涌綫的新終點站，預計2029年峻工。
港鐵行政總裁金澤培見記者時被問到兩元乘車優惠被濫用的情況。他表示，長者兩元乘車優惠是為長者出行而設，希望其他乘客不要濫用相關票務優惠，而近日客流量上升，港鐵亦會因而加強巡查，若發現有乘客不符票務守則，會作出罰款。如情節嚴重，會進一步檢控。@
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