港鐵甩門意外 專家：列車出軌所致

港鐵一列列車今早（13日）在油麻地站「甩門」移位，港鐵宣布來往荔景至佐敦站之服務暫停，而荔景站至荃灣站及佐敦站至中環站則維持有限度服務。曾任港鐵尖沙咀站車站經理、現職香港及英國特許工程師的立法會議員張欣宇到場視察後，向記者表示估計兩個原因導致今次意外發生，一是列車進入月台時可能碰撞到物件，另一個可能性則是列車出軌。

張欣宇認為第一個可能性機會不大，因若有礙物影響列車，理應在頭班車已出事；所以他估計，涉事列車出軌，導致車身碰撞到月台發生是次意外的機會較大。他又指，導致列車出軌仍有很多原因，但認為今次事故與較早前發生在銅鑼灣站的車門鬆脫意外不同。他又指希望在立法會鐵路事宜小組中加入緊急議程，要求港鐵向公眾交代事故。他指，涉事月台今日內需要封閉。

張欣宇表示，意外不排除涉事列車部分車卡出軌。（劉港業／大紀元）

另外，葵青區區議員梁志成在看過事故圖片向傳媒表示，初步推斷涉事列車車底氣袋出現問題，導致車身傾側發生意外。他認為，列車車頭司機位近月台一邊損毀，涉事列車車卡傾側導致車門碰撞到月台，然後甩脫。

「中科監察」主席潘焯鴻在Facebook發文，指初步懷疑涉事列車的轉向架鬆脫或組件出事，認為「列車極可能在事故一刻已經出軌，導致列車進入月台時向右傾側，完全偏離路軌，車門因此與月台幕門磨擦碰撞而飛脫」。

他又認為，事故原因「並不是因為月台幕門突出，而是列車本身轉向架與路軌可能已經脫離」。他指，從6-4月台的幕門可清楚看到，列車已明顯向右傾側，脫離軌道，並挨向月台幕門。他認為，若事故發生在隧道中，因為列車高速行駛，可能會導致數以百計死亡的列車出軌意外，質疑「今次事故不應該說成車門飛脫，而是行駛中列車出軌」。