「1942年是沒吃的，現在的2022可能是沒命吧」，陳輝說。10月29日，陳輝從河南鄭州富士康工廠逃出後，仍在徒步回家的路上。
「睡覺就走到哪睡到哪，困了就在野地裏、高速路邊、橋洞睡」，陳輝30日告訴大紀元記者，「餓了的話就有甚麼吃甚麼。沒有了，就忍一忍。」
「下雨了，有傘的就打把傘，沒傘的（在）高速上也沒地方避雨」，陳輝描述，「除非遇到有橫跨的橋樑，在橋下避雨，沒有的話就一直走唄。」
台灣鴻海集團（Foxconn）位於河南省鄭州市的富士康工廠近期爆發疫情，員工紛紛逃離工廠返鄉。陳輝就是其中一個。
風吹日曬、颳風下雨，陳輝已徒步了兩天一夜。他們一行三個人「為了命逃跑」。
可是現在，就剩他一個人了。陳輝說，一位朋友被家裏接走了，另一位說要去另一個地方。
「（在他們）前面（逃跑的）已經數不清有多少人」，陳輝對大紀元說，「（逃跑的）聽說是有幾萬人。」
曾擔任駐北京記者的日本《產經新聞》台北支局長矢板明夫日前在Facebook發文說，鄭州富士康工廠員工逃亡的照片和影片令人十分震撼，「成千上萬的年輕人背著行李，穿過田野、鄉村，沒日沒夜地默默走在中原大地上，其景象就好像1942年河南大饑荒時的逃難隊伍。」
1942～1943年，河南省發生大饑荒，大旱之後遭遇蝗禍，饑荒遍及全省110個縣。如今，未有饑荒，陳輝卻在國土上大逃亡。
「1942年的沒經歷過，但是看過，覺得很像，反正都是為了逃命、為了生存。」陳輝說，「1942是沒吃的，現在的2022可能是沒命吧。」
害怕染疫隔離 不得不逃跑
鄭州富士康於2010年創建，位於鄭州市航空港區，是蘋果公司（Apple Inc.）在亞洲最大的代工生產企業之一，高峰時員工數量一度達到三十萬人。
陳輝介紹說自己在富士康做小時工，上個月的小時工差價已經補給他了，但是這個月的工資要下個月7日才發放，「不確定會不會發給我，因為我是害怕，直接（就）跑了，也沒有辦離職」。
「（逃跑的）小時工返回的比較多，正式工我不知道有沒有跑的」，陳輝說，最早逃跑的應該是一些女孩子，或者是家裏有孩子、老人的一些女士，或者是小女生；因為男生可能想，還有八九天、十來天就能拿到差價（工資）了，就再拼一把、賭一把，想等到拿到錢以後再走。
陳輝告訴大紀元記者，自己害怕，他親眼見到白天幾十個、上百例陽性人員被拉走，晚上被拉走的都不知道有多少人，而且聽說「恒大未來之光」毛胚屋改建的隔離點，近兩萬人核酸異常，其中還有陽性患者，可是這些人會被放出來。
「因為陽性的回宿舍，跟正常人居住在一起」，陳輝說，「（我們）就害怕了，就跑出來了。」
他披露，該隔離點沒人管，只是把陽性人員拉到那裏住著，也沒有藥，也不會有人去治病。
陳輝介紹，富士康宿舍區不安排核酸（檢測），核酸採樣點只在廠區，「廠區我們又不敢去，然後就在宿舍，吃喝拉撒睡就在宿舍，已經兩三天沒做核酸了」。廠方告訴他們，不來上班的話一切後果自己承擔，同時未要求他們必須上班。
「（當時）外面已經亂了，到處都是有人跑，拉著行李跑」，陳輝說，「感覺情況不對，我就拉著行李箱⋯⋯從那裏（鐵皮柵欄、黃色木馬錐處）翻上去、跳下去，跳下去以後外面還有三四道封鎖線，然後就穿河道，走荒地，翻牆，翻高速這樣子跑出來。」「翻出來的時候，那些人（警察、守衛）好像沒看見，也不知道是咋回事，反正就跑出來了，宿舍還有沒有出來的。」
大紀元記者31日致電鄭州富士康多個部門，電話不是掛不通就是沒人接。
陳輝說，看到（隔離點的）各種慘狀，怕下一個會是自己，又聯想到家裏的孩子，就害怕了。
「害怕的不是疫情，而是怕（慘狀）這種事發生在自己身上」，陳輝說，「（那樣）可能會很久見不到家人、孩子。」
陳輝表示，慢慢地對防疫有了了解，發現「這個疫情並不可怕，可怕的是人心」。
長途跋涉 過程驚心動魄
陳輝自29日中午11時許跑出富士康後，一路上為了不給當地村民惹麻煩，都是避開村莊走、走小路，到荒坡野地，繞過村莊，結果行走得比較慢，走了六七個小時才走了20里路。他需要走一百九十多公里才能走到家。
「今天（30日）路上徒步的時候，渾身沒勁，還疼」，陳輝說，「拉著行李箱，走了兩三百里路，又遇到下雨，當時心裏挺酸的，就想到一句話，河南的天跟富士康的心一樣，讓人心涼，所以說感覺不會再去了。」
他介紹說，此次逃亡，有的員工選擇京港澳高速，有的選擇商東高速，也有的選擇走國道。
陳輝選擇的是高速路。「這條高速路走了七八十公里，就遇到了一個服務區。」陳輝說，「自己也明白，也不敢往服務區裏進，怕影響到別人。」
「這一路最困難的是剛逃出來的時候」，陳輝對大紀元記者說，「不知道往哪走，走錯了方向，走了一個多小時，然後又扭頭回來，扭頭回來鑽小樹林。」
過程中，他們遇到過警察，也遇到以為是攔截他們的人。
「小樹林突然出來五六個警察，那警察看到我們，他也怕。」陳輝回憶道，「四目相對，我們扭頭就走，四處找路，最後找到在一個野地裏邊。」
路過野地時，陳輝遇到一堵圍牆，爬上圍牆看外面，有幾個人坐在那裏，「怕是人家卡點的人，就在那等，實在等不行了，就想著冒險試一試吧，跳下去了，結果不是卡我們的人，然後就（趕緊）跑了。」
陳輝說，「跑到前面還要翻高速，高速上的車比較快，比較害怕，但是還是得翻，不翻的話就出不去。」
他說，現在大部份員工都是選擇晚上逃跑，晚上可能更危險，「野地裏你不知道哪裏有地窖或是小坑，一不小心就崴到腳」。
陳輝對爬坡印象深刻。土坡遠處看著不高，走近看最起碼五六米，還比較陡。陳輝描述，「只能是手插在土裏面，能拽著草的就拽著草，拽不住草的就使勁弄著土往上面爬。」
「中途想過給警察或者防疫部門打電話」，陳輝說，「但是又怕自己走的不夠遠再被拉回去。」
路途中村民的熱情，讓陳輝感到絲絲溫暖。
他說，村民讓他們去吃飯，「人家也不會說你只能拿一個，就是你不夠吃了，他還送，熱情得很，就感覺好像一個天上一個地上」，「村民也會給我們指路，我們走了十來分鐘，人家又追上給我們送吃的喝的，一路上都是這些當地村民和好心人在路上送的麵包、牛奶、礦泉水。」
走了幾十公里後，陳輝還遇到一位好心的貨車司機，載了他們一程，讓他們少走了一個小時的路。
鄭州富士康員工出逃事件引發網絡關注後，鄭州富士康黨委書記蘇東霞10月30日凌晨發出一段公開文字，宣稱廠區疫情處理工作艱巨等，並反問「政府有沒有給大家提供過一日三餐」等。不久，最初刊發這篇文章的入口網站「網易」刪除此文。
陳輝說，媒體等通過各種渠道都知道鄭州富士康的消息，但是官方還是「一天新增十幾個、二十幾個」地報，說真話的人卻被說成造謠。
「聽到的消息好像不止兩萬人感染。」「這個話我不能亂說，可能一例也沒有，官方都說了。」陳輝趕緊補充，「我不知道該怎麼說，我知道我不能亂說，就當我沒說吧。」
期盼回家 隔離費讓人頭痛
陳輝是第一次在富士康工作。他覺得自己進入富士康後好像從一個人變成了一個機器。
「領導幹部嫌工作效率慢，但是自己感覺已經很快了」，陳輝說，「兩隻手已經全部都拿著幾台手機在幹，但是還是會被催、會被罵。挺差的一次體驗。」
這次的逃跑讓他覺得不會再返回富士康。幾個月總共掙了一萬六，可是離譜的是，經歷這次事件，陳輝可能會賠錢。「打工竟然能打賠了。」陳輝說，「如果這輩子沒有甚麼要緊的事，可能鄭州也不會去了。」
目前，陳輝在一處收費站。收費站除了他，還有其他二百多人。晚上他們可能會淋雨、被風吹，但大家互相幫助，分享充電寶、分享吃的。「彼此之間也怕誰和誰是陽性，接觸也是保持距離，但是有幫助，也有不吭聲的，一起往前走。」
陳輝在此處等待當地派車來接他。他曾聯繫私家車，但價格貴。私家車之前是500到800元（人民幣，下同），但30日已普遍是1,000元，貴一點的1,500元一個人。
他告訴大紀元記者，已經向老家的防疫部門報備了，回去也是直接被拉走隔離，不會見家人也不會去見鄰居，等隔離結束以後才會出去。
家人知道陳輝的情況，但無能為力。
「他們接不了，接的話代價更大」，陳輝說，收到的通知是如果家人接，需要家人開一輛車，另一個人再開一輛車，把這個車放到一個地點，告訴他車的位置，然後他自己去開車走；送這兩輛車的人回去也要被集中隔離10天（7+3）。
陳輝算了一筆帳，隔離費是200元一天，「加上自己（7+3）就是30天，30天一個人2,000的話，也就是6,000元」。他說，這筆錢，可能都得要自己出，因為其他人是為了接自己，而且還耽擱別人10天時間，「打工打賠了」。
所以，陳輝選擇等待當地的車。可是他也不清楚甚麼時候車會來。
他介紹說，從市裏面到收費站開車得一個多小時，加上交接工作、安排，可能要等到晚上12時。
當時已是下午4時許。「（等到）一兩時、兩三時我都能接受。」陳輝說，「經歷過那麼多，我不在乎多等一天或者一夜。」
30日當天，陳輝沒有想到吃飯，他說自己心情複雜，只是想這個車甚麼時候來。
「我也不知道吃進去了多少、消化了多少，反正第一頓就是泡麵，因為沒水就啃了半個，實在太乾了，剩下的都碾碎了，然後掉地上了，也就沒吃，後來遇到村民就喝了瓶水，然後吃了個麵包到現在，還真有點餓。」陳輝訴說著。
不管怎樣，陳輝還是覺得慶幸，因為自己做出了很明智的選擇，「哪怕自己雙腿跑斷」。
「身體健康還是最重要的，有錢了咱就樂，沒錢了日子照樣過，最起碼不至於把命丟了。」陳輝說。
截止發稿，陳輝已經在老家隔離點了。他是31日凌晨兩時坐上大巴車，到了目的地以後住的地方全滿了，一直在大巴車上等到上午十時多才入住一所臨時徵調的學校隔離點。
他透露，一個房間住了八個人，但是其中有一人抗原檢測出現兩道紅槓，被送到別的房間。「我都快瘋了，現在就是特別害怕，和那人在房間裏待了快一個小時，說心裏話，別人說病毒不可怕，我覺得很害怕。」
據陳輝了解，他的老家已經接納來自富士康的工人至少有七八千人，所有隔離點全部住滿。#
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