消息：日本擬研發無人艦艇 或用於運兵與撤離

日媒於周一（10月5日）披露，日本防衛省為了強化自衛隊的海上運輸能力，計劃研發並採用結合AI與自動駕駛的艦艇，這些船隻未來可能用於大規模運兵與運送彈藥，以及撤走日本離島的民眾。

據《讀賣新聞》報道，多名日本政府消息人士透露，日本政府將於今年底修訂《國家安全保障戰略》等三份安保文件時明確記載這項方針，並預定在2027年度正式啟動調查與研究。

該項目著眼於應對突發事態，設想將其運用於向西南諸島（Nansei Islands）大規模運送自衛隊部隊、彈藥以及疏散當地居民。日本當局除了戰時物資運輸外，也計劃用於將偏遠離島居民轉移至安全的島外地區。

無人技術運作方式

知情人士表示，自動駕駛系統將通過攝影機、雷達、衛星等工具偵測位置數據等周邊環境訊息，再由AI綜合處理，判斷出最適合的航行路線。這項技術也能因應洋流等海象，使船隻能夠自動離岸與靠港，並在近海與遠洋自動航行，減少船員的負擔，最終實現無人化的目標。

目前防衛省已將相關經費列入2027年度原始概算要求（初步預算申請），並將其作為未明示金額的「事項要求」。

戰略背景與民間技術

除了日本政府之外，民間也在研究自動運航船技術。

日本公益財團法人「日本財團」（The Nippon Foundation）與造船及海運公司自2020年起開始著力於這項技術，並從今年1月起將搭載自動運航技術的貨船投入商務航行，且已達到與自動駕駛等級4相當的商用運航能力。

目前防衛省正探討採納這類民間技術，旨在戰時等緊急狀況下依然能維持危險海域或離島的運輸網。報道指出，若台海爆發戰事（台灣有事），確保四面環海的日本西南諸島運輸彈藥、燃料、糧食的暢通，是阻止侵略攻擊的「生命線」。

此外，防衛省也希望通過自動駕駛船隻提升運輸能力、減少人力需求，以此減輕執行運輸任務的自衛隊員面臨的風險與負擔。

防衛省去年新成立「自衛隊海上運輸群」（Maritime Transport Unit），以強化向離島運輸部隊與物資的能力。此外，日本受到少子化的影響，自衛隊也面臨隊員短缺的嚴峻考驗，對於無人化的需求比過往更加強烈。

防衛省高級官員強調，「自動運航運輸船即使在惡劣環境下也能實現長時間運作，它是提升自衛隊運輸能力的希望之光。」#