港鐵引入混合實境訓練系統 隔空維修1比1列車設備

港鐵每年都需要投入高昂的費用作維修保養、更新鐵路設施。據報港鐵去年斥資逾150萬設立「混合實境訓練中心」，透過混合實境（Mixed Reality, MR）技術讓港鐵學徒在像真度極高的環境下，反覆學習和練習維修技巧，提高維修工作的安全和效率。

港鐵去年10月設立「混合實境訓練中心」，並結合虛擬實境（VR）及擴增實景（AR）的技術，學徒無需親身「落場」，帶上智能眼鏡便可觀察1:1列車及鐵路設施，並透過雙手感應執行指令，包括旋轉及拆卸零件等，途中無需接觸實物，較實體訓練的風險更低，亦避免觸電等意外，換言之，亦避免了設備在訓練期間被損壞。

課程內容涵蓋鐵路安全規則及鐵路系統、虛擬實景練習；工場安全（電子、電氣及機械工場）及實務訓練；維修鐵路系統，包括架空天線、訊號及通信系統、軌道等。

據悉，「混合實境訓練中心」採用微軟HoloLens 2混合實境訓練系統。

港鐵希望新科技能夠提升學習效率，跨越在實體訓練中的限制，例如來回訓練場地的時間、鐵路營運時間等等。以嶄新的學習體驗吸引新學徒入行，港鐵的目標為聘請超過100名學員，包括應屆文憑試考生。

去年修讀港鐵學徒課程的阿康表示，相關科技以往只出現在科幻電影中，而課堂體驗創新有趣，對於了解鐵路設施的結構相當有幫助。他期望在修讀4年的課程後能成為港鐵維修技術員。

港鐵學院院長梁耀輝指出，港鐵目前的MR訓練只提供單人操作，現時正開發可多人同時操控虛擬影像的模式，預計今年第四季可以引入。@

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