香港首架雙層電動巴士啟用 5月開始運行或暑假載客

新巴城巴母公司匯達交通昨日(29日)宣布，正式啟用全港首架雙層電動巴士。而首架雙層電動巴士將於5月到訪各區，讓市民先睹為快，率先試行5B及22M路線，最快暑假會載客。該巴士設79個座位及34個站位，最多可接載113名乘客，續航力超過200公里。

電動巴士充電最多3小時可行使200公里

該雙層電動巴士充電最多3小時可行駛200公里，由大陸威馳騰（福建）汽車有限公司製造，新雙層電動巴士捨棄初來港時的黃藍「烏克蘭色」，改以深藍色及鮮藍色為主，代表電池及零排放。

該車車身12米長，最多可載113人，較同長度柴油車130人少10多人，因車尾設有大電池。 車身用高強度複合材料及不鏽鋼製成，淨重16.9噸，使用ZF AVE130電動車軸，採用磷酸鐵鋰電池，容量450千瓦時。車上設再生制動技術，當車輛制動時，電機回饋發電，將動能轉化電能，並儲存到動力電池，提升續航力。每日充電2.5至3小時，即可行駛超過200公里。

雙層電巴採用低地台設計，車上設有4G WiFi，全車79個坐位均設有USB充電孔，其冷氣制冷量與柴油車相約。

新巴城巴擬2045全面「零排放」7月擬購入首輛氫能巴士

匯達交通表示，新巴城巴目標在2045年全面使用「零排放」巴士，較政府提倡的碳中和目標提前5年。並表示，現時只購入一架雙層電動巴士，會慢慢購入更多。

匯達交通同時透露，今年7月擬購入全港首輛氫能巴士，屆時會與電動巴士一同測試，視乎其表現如何，再決定日後購入零排放巴士種類比例，惟目前在香港推行氫能巴士仍有一段長路要行，亦涉及修例等，例如氫能巴士不能駛入隧道，需與政府繼續商討。

政府撥款1.8億元 推動電動雙層巴士

昨日，林鄭月娥在出席雙層電動巴士啟動禮時表示，冀「在2035年前把香港的碳排放總量從2005年的水平減一半；環境局隨後於10月公布《香港氣候行動藍圖2050》，訂出減少香港碳排放的策略、路線圖和時間表。」

她並說，專營巴士是香港重要的路面公共交通工具，每天接載超過300萬人次。現時，5間專營巴士公司，包括匯達交通旗下的城巴和新巴，合共營運約650條路線，車隊有超過6,000輛巴士。

林鄭還説，作為電動化巴士車隊的第一步，特區政府已撥款1.8億元推行電動單層巴士試驗計劃。通過政府過去數年的支持和試驗，專營巴士公司對使用電動巴士已累積一定經驗。會有更多電動巴士在香港馬路上行走。@

電動雙層巴士昨日啟用。(政府新聞網影片截圖)

電動雙層巴士昨日啟用。(政府新聞網影片截圖)

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