F1戲劇性收官 韋斯達賓首奪年度車手總冠軍

當地時間12月12日，2021賽季F1大獎賽收官站——阿布扎比站在阿聯酋的亞斯碼頭賽道進行。紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）在最後一圈依靠軟胎優勢，戲劇性地超越「七冠王」平治英國車手咸美頓（Lewis Hamilton），首次奪得F1年度車手總冠軍。

兩位爭冠車手同分進入收官站

阿布扎比大獎賽自2009年重返F1賽歷後，就取代了巴西站，成為每個賽季的收官戰。賽前，在車手積分榜上，韋斯達賓和咸美頓同積369.5分，這也是自1974年後首次出現賽季收官站前兩位爭冠車手同分的現象。是咸美頓超越「車王」舒麥加成就史上第一位「八冠王」，還是韋斯達賓首度奪得F1總冠軍，成為收官站的最大看點。

根據排名規則，兩名車手積分相同時則由獲得最高排名的次數決定名次。本賽季，韋斯達賓已經獲得了九場勝利，比咸美頓多一個分站冠軍。如果兩人在收官站雙雙退賽，韋斯達賓將贏得總冠軍。這意味著，韋斯達賓在比賽中可以採取更加主動和大膽的戰術，而咸美頓則要避免同對手發生碰撞。

上一站，咸美頓應該已經領教過了荷蘭人的凶悍駕車風格，所以本站比賽他需要格外小心。為此，F1賽事總監馬西也警告兩位車手，若比賽中有任何過火行為，隨時會收到罰分。

周六的排位賽，在練習賽和排位賽均表現不突出的情況下，韋斯達賓依靠團隊配合拿到了桿位，這是韋斯達賓連續兩年在阿布扎比從桿位起步；而在此前的六年，最終奪得冠軍的全都是桿位獲得者。咸美頓排名第二，本賽季第15次從頭排發車。麥拿侖英國車手羅禮士位居第三，韋斯達賓隊友佩雷斯（Sergio Perez）排在第四。

佩雷斯防守助力韋斯達賓

周日正賽，五盞紅燈熄滅，比賽正式開跑。韋斯達賓起步出現失誤，咸美頓表現得相當完美，在直道上就超越了對手，羅禮士在第一彎衝出賽道，佩雷斯升至第3位。到了六號彎，韋斯達賓強勢佔據彎心，將咸美頓逼出了賽道，不過咸美頓切彎回到賽道後，依然處在領跑位置。

2021年12月12日，F1大獎賽收官站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）戲劇性地戰勝平治英國車手咸美頓（Lewis Hamilton），首次奪得年度車手總冠軍。咸美頓起跑完美，在直道上就超越了韋斯達賓，升至第一位。（Mark Thompson/Getty Images）

隨後，咸美頓接連刷新了最快單圈。使用中性胎的咸美頓，單圈速度要比韋斯達賓快上0.2秒。六圈過後，咸美頓將領先優勢拉大到2秒左右。眼看兩人的距離越拉越大，韋斯達賓在第13圈進站換硬胎；一圈後，咸美頓也進站換硬胎。咸美頓出場後排在尚未進站的佩雷斯後面，兩人差距11秒左右。

第19圈，咸美頓追到佩雷斯身後，兩人展開了一場纏鬥。咸美頓先後兩次超過了對手，但都被佩雷斯反超了回來，兩輛賽車一來一回，鬥得甚是精彩。

2021年12月12日，F1大獎賽收官站，紅牛荷蘭籍車手韋斯達賓（Max Verstappen）戲劇性地戰勝平治英國車手咸美頓（Lewis Hamilton），首次奪得年度車手總冠軍。圖為佩雷斯（左）比賽中與咸美頓纏鬥，在為隊友韋斯達賓爭取時間。（Lars Baron/Getty Images）

結果，使用軟胎跑了21圈的佩雷斯頑強地阻擋了咸美頓兩圈，為韋斯達賓贏得了時間，讓他追到了咸美頓身後。兩人只相差1.2秒。韋斯達賓由衷地在報話機中讚歎：「佩雷斯是一個傳奇。」

「八冠王」向咸美頓招手

重回頭名之後，咸美頓又刷新了最快單圈。25圈過後，他已經將優勢拉大到3.1秒左右。第26圈，43歲的芬蘭車手拉高倫駕車衝出賽道，退出了比賽，就此結束了他的F1職業生涯。比賽進行到第30圈，咸美頓領先韋斯達賓達到4.2秒，總冠軍已經在向咸美頓招手。

第36圈，基奧雲拿斯的賽車出現故障，他將賽車停在緩衝區，賽事幹事出動虛擬安全車。梅賽德斯沒有選擇讓咸美頓進站，韋斯達賓則進站更換了新硬胎，出站後依舊排在第二位，落後咸美頓22秒。

虛擬安全車結束後，韋斯達賓落後咸美頓17秒，此時距離比賽結束還有20圈。韋斯達賓馬上刷新了最快圈速，與咸美頓的差距漸漸縮小。到第45圈，韋斯達賓依舊落後對手13秒。比賽進行到最後10圈，咸美頓仍然保持11秒的領先優勢。韋斯達賓追擊已經變得相當艱難。

最後時刻幸運女神出手

到第53圈，威廉士車隊的拿迪菲衝出賽道，直接停在賽道邊，賽會立即出動安全車，韋斯達賓馬上進站，更換了軟胎；而咸美頓則錯過了進站入口，沒能進站，此時距離比賽結束只剩下5圈，比賽變數大增。

最後一圈，安全車退出，咸美頓和韋斯達賓展開最終對決。韋斯達賓利用輪胎優勢輕鬆完成超越。而咸美頓由於輪胎的劣勢，幾乎沒有還手之力，眼看對手從自己身邊駛過。最終，韋斯達賓率先撞線，奪得職業生涯首個世界冠軍。他也成為F1歷史上第一位來自荷蘭的車手總冠軍。咸美頓遺憾落敗，「八冠王」夢碎，位居第二。法拉利車手賽恩斯獲得本站季軍。