南韓地處北亞核心位置,2019年GDP錄得1.6萬億美元,全球排行12位,其最大貿易夥伴包括中美越港日等。然而,受制於地理位置,南韓表面上也許是世上眾多國家中,經濟看大陸臉色程度數一數二的地方,指標包括出口和到訪旅客等。

即使如此,她其實還是得不償失,中共的存在對南韓隱藏了絕大弊處,今天就在此說明,為何南韓抗共對其整個民族與經濟反過來會獲得更大好處。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

【沒有中共的韓國】北京一方面飾演北韓後盾角色,同時又利誘南韓,對著兩邊都「扮邦交」並加以操控,實質上不斷在離間,利用她們作與美歐談判的籌碼。中國本土對韓貨的需求只佔南韓整體出口的6.5%,遠低於西方國家,實無必要選擇站在中共一邊。根據Worldometer估計,北韓人口2,600萬,約南韓一半,兩地合起來7,800萬,立即超過英國、法國。參考東、西德合併後的經濟軌跡,兩韓一旦合併,以今天貨幣價值計算,30年後北部地區可貢獻高達8,000億美元經濟。韓國統一,可大幅提升競爭力! 🆕更多Infographic,請Follow 大紀元ET Chart IG:https://instagram.com/et.charts @et.charts #韓國 #朝鮮 #南韓 #北韓 #Korea #SouthKorea #NorthKorea #金正恩 #kimjongun #文在寅 #moonjaein #DMZ #經濟 # GDP #合併 #統一 #限韓令 #trade #貿易 #抗共 #CCP #中共 #天滅中共 #chart #infographic #大紀元時報 #epochtimes @hk.epochtimes

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陸僅加工客在美歐

去年南韓出口1,360億美元貨物到中國,佔其總出口26%,而美國和歐洲緊貼其後,分別佔20%和12%。根據美洲韓國經濟協會(KEI – Korea Economic Institute of America)的研究,在出口到大陸的貨物中,高達四分之三乃作加工用途,繼而再出口到第三方國家(終端客戶),當中不少前往美歐。

考慮到以上因素,屈指一算中國本土對韓貨的需求只佔南韓整體出口的6.5%,遠低於西方國家。既然韓企的客戶在美歐,而中共的人權問題、間諜活動與隱瞞疫情等惡行已令眾多發達國家產生嫌惡,南韓無必要選擇站在中共一邊。

此外KEI指出,北京較早前因南韓配合美國部署「薩德反飛彈系統」而作出經濟報復行動,如「限韓令」禁止陸客赴韓及封殺韓星等,但即使處於如此敏感時期,南韓運往中國的出口值竟連月按年上升逾10%,反映中方的加工角色根本不具備限韓進口條件。

南北分裂北京推手

沒有中共,韓國就不會分裂。不論是物資抑或軍事,北京均在背後支撐著朝鮮政權,導致南、北韓無法統一。南韓外相缺席「亞洲北約」會議(蓬佩奧到訪日本,美日印澳於10月上旬舉行「四方安全對話」),顯得怯懦,怕中共打擊,但文在寅可忘了大韓江山分半乃拜它所賜,斬開了不但嚴重影響經濟模式與發展,更是國家恥辱。

根據Worldometer估計,北韓人口2,600萬,約南韓一半,兩地合起來7,800萬,立即超過英國、法國。參考東、西德合併後的經濟軌跡,東德自1991年至2019年的人均GDP抽升306%(同期西德升91%),而兩邊居民年收入差距收窄至21%。

今天南、北韓經濟差距比當年東、西德更為兩極化,相信若然統一,北韓GDP將如火箭向上,因其基點甚低。就當北韓需要用上30年的時間,才能趕上南韓商業活動50%,以今天貨幣價值計算,可是個8,000億美元的經濟規模!重點是這8,000億美元並非一次性收益,而是每年經常收入。

此外,設於邊境的「朝韓非武裝地帶」(DMZ)或稱作「三八線」,數十年來無論炎夏抑或寒冬,氣氛持續緊張、劍拔弩張。受制於來自平壤的威脅,南韓全男皆兵,每年軍事開支佔GDP總額2.7%,較國際平均比例高出0.5%,無疑加重了稅納人負擔。與此同時,北韓年度投放36億美元在軍事用途,兩韓齊齊燒錢耗損。

中共一方面飾演北韓後盾角色,同時又利誘南韓,對著兩邊都「扮邦交」並加以操控,實質上不斷在離間,利用她們作與美歐談判的籌碼。

南韓起飛與陸無關

二戰結束後,歐洲經濟有「萊茵河奇蹟」,而亞洲則有「漢江奇蹟」。韓戰過後,南韓經濟一片狼藉,全國陷入絕境,比北韓更窮。部隊鍋就是源於1950年代,居民將美軍基地內剩餘的香腸、火腿及午餐肉等食材,搭配辣湯底落肚,這可是當時頂級美食,因片肉難求。

強烈反共的朴正熙掌權18年(1961年至1979年),農業和工業得到快速發展,歷史稱他獨裁統治,但與中共相比,朴正熙對「民進」還算持開放態度,他下放不少開發權力及空間給現代、三星及LG等企業。

隨後南韓漸漸富起來而走向民主,接著經濟進一步跨上國際級水平,成為今天有目共睹的商業強國。如此輝煌的成就絕非來自鄰國中共的幫忙,而是依賴美歐的支援與信任。1988年,南韓汽車總出口58萬輛,當中48萬運往美國。另一邊廂,自70年代起南韓興起造船業,直至現在訂單也多是來自遠方,包括希臘、巴拿馬等。

日前,據《韓國先驅報》報導,韓團BTS在獲得年度James A. Van將軍奬項時,團員RM沉痛表示:「我們永遠會記住兩國(韓美)共同承受的痛楚(韓戰時期),以及無數個男與女的犧牲者。」就這樣一句感歎話,竟立遭大陸黨媒《環球時報》抨擊,斥言論激怒中國網民,並群起指責BTS發放片面之詞及揚言要杯葛團隊。中共多年來每有不滿,就是這樣坦克車式威嚇南韓,如此一個蠻不講理、殘暴不仁的政權,青瓦台還要忍辱吞聲多久方敢抬頭「說不」?◇