港鐵宣佈會在6月按加價3.3%，八達通每程3.3%折扣優惠時間，由原定的6個月，延長至40個星期。

立法會交通事務委員會昨日討論港鐵票價調整，港鐵原本可加價3.6%，由於觸及「封頂機制」只能加價3.3%，新票價將於6月實施。按照調整機制，港鐵需派出2億多元回饋乘客。港鐵原定為乘客提供八達通每程3.3%的扣減優惠，為期6個月，與政府商討後，考慮到今年是港鐵通車40周年，決定延長車費扣減優惠至40個星期，至明年4月初，期間每名八達通乘客的實質車費不會上調。「港鐵都會票」、「全月通加強版」及「屯門至南昌全日通」亦會維持現行售價至明年4月初。

運輸及房屋局局長陳帆歡迎港鐵「從善如流」，以公司額外資源延長乘客優惠。民主黨議員林卓廷批評，港鐵近年工程造假醜聞不絕、意外頻生，不應提加價。質疑港鐵被巨大的民意壓力逼使讓步，延後加價。他要求港鐵與政府馬上展開票價調整機制的檢討工作，改善票價調整方程式。

公民黨議員譚文豪指，港鐵延長扣減優惠只是「小恩小惠」，又形容港鐵加價段提供優惠，只是「左手交右手」。

實政圓桌議員田北辰認為，認為港鐵延長優惠期「好過無」，可為早前多宗事故「補鑊」。他又說，港鐵應提供更多優惠，包括將早晨優惠擴至全線所有車站，並將現時的75折優惠加碼至半價優惠，相信可分流乘客，比延長扣減優惠更實際。又希望加大月票優惠，令長途乘客受益。◇
 

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