路透社引述三個歐洲情報來源報道,北韓去年向俄羅斯運輸煤炭,然後轉運給南韓和日本,這可能違反了聯合國制裁。

聯合國安理會去年8月5日禁止北韓出口煤炭,以切斷平壤資助核武器和遠程導彈計劃的重要外匯來源。

但是消息來源說,在那之後北韓至少三次運送煤炭到俄羅斯的納霍德卡港口和霍爾姆斯克港口,在那裏卸貨,然後再裝船,運往南韓或日本。

一名西方航運界消息人士說,一些貨物在去年10月抵達日本和南韓。一名美國安全部門消息來源證實了北韓經俄羅斯的煤炭走私路線,並說這樣的活動在繼續。

一個歐洲安全部門消息來源稱,「俄羅斯納霍德卡港口正在變成北韓煤炭的轉運中心。」

兩名擅長制裁法律的律師告訴路透社,北韓的這些交易違反了聯合國制裁。

美國財政部周三(1月24日)將運送北韓煤炭到霍爾姆斯克港口的船隻UAL Ji Bong 6的業主列入制裁名單。

俄未向聯合國報告煤炭進口

聯合國安理會最早在2016年限制北韓煤炭出口,要求各國向制裁委員會報告每個月從北韓進口的煤炭數量。

一名匿名外交官說,俄羅斯去年沒有向制裁委員會報告任何來自北韓的煤炭進口。

制裁委員會在11月份告訴聯合國成員國,一旦某國實施或企圖實施安理會禁止的活動,不論交易有沒有完成,它就違反了制裁決議。

兩條走私路線

西方安全部門消息來源確定了北韓走私煤炭的兩條路線。

第一條路線是從北韓經納霍德卡。使用這條路線的一艘船是懸掛巴拿馬旗幟的Jian Fu。俄羅斯港口控制的文件顯示,Jian Fu於去年8月3日從北韓南浦港出發,在納霍德卡4號泊位停泊,卸載了17,415噸煤炭,然後在8月18日離開。

該文件也顯示,另外一艘船在8月16日也抵達4號泊位,接受了20,500噸煤炭,然後在8月24日前往南韓蔚山港。

第二條路線是從北韓經俄羅斯太平洋薩哈林島嶼上的霍爾姆斯克。

俄羅斯港口控制的數據顯示,至少有兩艘北韓船隻在8月份和9月份離開北韓的元山和泰安港口,在霍爾姆斯克卸載煤炭。

從8月1日到9月12日,名為Rung Ra 2的船隻在霍爾姆斯克停靠三次,一共卸載15,542噸煤炭。從8月3日到9月8日,名為Ul Ji Bong 6的船隻停靠兩次,一共卸載10,068噸煤炭。

這些煤炭沒有經過俄羅斯海關,因為聯合國制裁已經生效,但是它們被裝載到中國運營的船上。這些船隻聲稱他們的目的地是北韓。但是船隻追蹤數據顯示,這些船開往南韓的浦項和仁川港口。

歐洲安全部門消息來源說:「由於中國已經在打擊北韓的煤炭出口,走私路線於是發展起來。俄羅斯是煤炭的中轉站。」