9月7日,電商巨擘亞馬遜(Amazon)宣佈,將尋求在北美另一城市建立第二總部(HQ2),僱用超過5萬人,平均年薪超過10萬美元。聲明發出後,引發眾多城市爭搶。 亞馬遜給出了一些可能被選為「HQ2」所在地的條件線索:這個地點需要是類似於其現在總部所在地西雅圖,交通系統必須便利,該城市至少要有一百萬人口。而除此之外,已經開始被接受的公開投標的情況表明,條件還可以變得更開放,並且公司還願意考慮州和市地方政府政慷慨的稅收減免優惠條件。
美國有55個人口超過100萬的大都會區,除去其現在總部所在地西雅圖和波多黎各的城市,還剩下53個候選城市。雖然亞馬遜指出,第二個總部需要一個人口超過100萬的城市,但大多數專家預測,實際上這家互聯網巨頭將需要一個更大的大都會城區。
賓夕法尼亞大學賓夕法尼亞城市研究所聯合主任沃赫特(Susan Wachter)說:「亞馬遜如此巨大,以至於它本身就能新建個城市,或是改造一個城市。它不能把自己隨便放在哪裡,因為它會壓倒當地其它的東西。」那些大學城也可能被排除,比如密歇根州的安阿堡。這些地區超過一半人口都是受過大學教育的,但是遠離地鐵城區以及其它基礎設施。
布魯金斯研究所大都會政策計劃的研究員帕里拉(Joseph Parilla)說:「亞馬遜是一個典型的創新經濟公司,依賴對大量工人進行大量的技術培訓。我們正在研究可能使勞動力市場變得更有吸引力的因素,比如受過大學教育的勞動力的數量和品質。」
在亞馬遜公司列出的眾多因素中,最重要的仍然是人才。與CBS 新聞討論了該問題的所有專家們都表示,當地潛在勞動力規模和品質將是選擇第二個總部所在地的一個重要因素,亞馬遜承諾以6位數的薪水聘請5萬人。這也意味著已經有了亞馬遜訂單履行中心的地方不一定會有優勢,因為這些中心往往都會僱用低技能的小時工。
1/3的美國成年人擁有學士學位,如果亞馬遜需要找一個民眾受教育程度較高的城市,這就是個標準。CBS新聞分析後發現,有26個城市擁有33%以上具有大專以上學歷的人口。
除此之外,亞馬遜第二總部需要的一些特殊條件並不總是很容易找到,特別是考慮到該總部設施的規模。帕里拉表示:「還需要有足夠的土地來安置總部,而這對於一個同時還要擁有最先進交通系統的地方來說可能是一個挑戰。因為正好相反,像亞特蘭大、丹佛和休斯頓這樣的土地更多的地方往往交通系統都不發達。
專家指,還有一件事也可能會帶來很大的影響,這就是州或市鎮所提供的稅收補貼。如果有兩個被選中的頂級城市的競爭力非常相似,那麼稅收減免就可能會起決定作用。
至截稿時,費城、芝加哥、洛杉磯、匹茲堡、聖路易斯、紐約、華盛頓DC、亞特蘭大、奧斯汀、丹佛、波士頓、達拉斯、底特律等大城市都在第一時間紛紛表態加入角逐,連加拿大的多倫多、咸美頓、愛民頓也表態參與競逐。亞馬遜提出的截止日期是10月19日,計劃 明年敲定地點。估計在最終確定之前,將引發北美各大城市的一場激烈角逐。◇
芝加哥可能入選?
芝加哥市長伊曼紐的發言人上星期表示,市長已經和亞馬遜CEO貝佐斯洽談過幾次,芝加哥將提交競標書。業界人士評價,亞馬遜選擇第二總部,是數十年才有的機遇,很可能改變一個城市的經濟格局。如果真選在芝加哥,亞馬遜將超過聯邦政府,成為第一大僱主,而芝加哥市和庫克郡加在一起全職員工也才5萬多人。
伊曼紐可以向亞馬遜公司吹噓,芝加哥近幾年吸引了不少公司總部遷移進來,包括麥當勞、卡夫亨氏食品、摩托羅拉等等。芝加哥近十年最大的公司遷移發生在2014年,摩托羅拉移動從北郊Libertyville進城,帶進2千名僱員,可這也只是亞馬遜HQ2規模的4%。
芝加哥最大優勢在於其中心的地理位置,可當天飛至東西兩岸,開完會後,當晚回家。當時波音選擇把總部從西雅圖遷到芝加哥,這也是原因之一。
就科技人才而言,全美僅四個都市圈每年產生上萬科技人才:華盛頓DC、洛杉磯、紐約、芝加哥。芝加哥的軟件工程師數量與波士頓、亞特蘭大、多倫多相當,約4萬4千,不及紐約市的14萬、華盛頓DC的7萬。就勞工成本而言,以上城市中,多倫多最便宜;其次是芝加哥,與亞特蘭大相當,東、西兩岸的城市都更加昂貴。芝加哥的劣勢是其高槍殺率,以及糟糕透頂的市政府和州政府財政。◇
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