2017年款的Mitsubishi RVR（在美國稱為Outlander Sport），在外表上進行了中期更新，以全新面貌面對消費者，也在下一代全新RVR推出前，給予消費者一個新鮮感！ 以「動態盾（Dynamic Shield）」作為新前臉的設計意念，2017年式RVR的新面孔更為前衛，頭燈組與霧燈由銀色的鍍鉻連接，形成像「弓」字的全新設計，付予了RVR新鮮感。雖然RVR尾部並沒有大變化，但尾燈組內部的燈號也有重新編排。另外，2017年式RVR也會有新輪圈設計，測試車的18吋輪圈，以五幅式「川」字設計，更有動感。

在引擎方面，2017年式RVR仍有兩種選擇，測試的RVR SE Limited版採用的是2.4升直四MIVEC自然吸氣引擎，具有168匹馬力及167磅呎扭矩。而另一個選擇為2升直四引擎，動力輸出只有148匹馬力及145磅呎扭矩。兩者都是搭配Supertronic CVT無段變速箱。

簡單的儀表板，卻齊集了各項主要資訊，也可令駕駛者一目瞭然。

Supertronic CVT無段變速箱，雖然是CVT變速箱，但是沒有其它品牌CVT的「優柔寡斷」，提速反應快，測試車也裝上了Paddle Shift換檔撥片，在D檔也可隨時介入升或降檔。

RVR是少有裝有「可手動調校」四驅系統的緊湊型SUV之一，在變速桿後方的一個寫有「4WD」的大圓鍵，簡單易用，只要按一下，便可由2WD前驅轉為4WD四驅，再按一下便會進入LOCK模式可鎖定中置差速，便可將高達60%的動力輸出至後輪。◇ 

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