VW排放門 美國車主獲賠 加拿大商討中

據加通社報道，Volkswagen（後稱VW）尾氣排放欺詐醜聞一案中，美國VW與法庭達成一項153億美元的賠償交易，創下美國史上汽車業民事和解金額最高紀錄。但加拿大約10萬名受排放門影響的VW車主就不一定有這麼幸運了。VW表示，預計會在7月底前商討出針對加拿大車主的賠償方案。

美國副總檢察長葉茨（Sally Yates）當天宣布，總額153億美元的和解金額中，高達100億美元將用於按醜聞爆發前的市場價格回購排放超標的2升柴油發動機車輛（價格在$12,500～$44,000範圍），此外VW還將另賠償受排放門影響的47.5萬名美國車主每人5,000美元～10,000美元，如果車主不接受回購，也有權保留汽車，將車送修。另外27億美元為環境修復罰款，用於改善全美各地污染。另外20億美元，VW承諾用於研發零排放汽車。另外6億美元用於與美國各州的和解金。

葉茨表示，此和解協議並不影響針對VW 3升柴油發動機車輛的平行調查。

加拿大商討中

VW表示，有關賠償加拿大受影響車主之討論，雖會參考美國一案達成協議，但可能不會完全照搬在美國的賠償做法。VW希望能按美國消費者的賠償進度，來為加拿大車主提供補救措施。加拿大VW目前正與幾十起訴訟案中相關方進行商討，希望7月底能達成最終結論。

此外，VW表示非常重視此事，會繼續與加拿大監管部門合作，盡快為所有受到影響的客戶解決這一問題。

目前棘手的問題是，VW方面會如何解決發動機問題。法庭文件顯示，目前VW還沒有甚麼補救措施，能改進超標車排放以達到按美國排放標準。

另外據韓聯社報道，韓國車主也要求監管機構對Audi與VW在韓國的全部車型展開尾氣排放的測試。而VW集團6月29日宣布，不會就排放門事件對韓國VW車主做出賠償。

2015年9月，VW在美國環保部門的壓力下承認，確實使用了特殊的軟件在檢測時操縱2.0升柴油發動機的尾氣排放以達標，而實際行駛過程中排放量高達法定排放標準的40倍。

今年1月，美國司法部把VW汽車公司提出訴訟，此次訴訟涉及美國環保署在9月指控的2.0升柴油發動機車型和11月指控的3.0升柴油發動機車型，車輛生產時間從2009年到2016年，涉及車輪型號包括VW Jetta、VW Golf、VW Passat、Audi A6以及A7。◇