【大紀元記者李真、林怡報道】邊境購物城的概念,其實早在2012年就有學者提出,不少泛民政黨亦有倡議,但直到反水貨風波擴大,才由商界出手興建。郭炳江的長子、新地執行董事郭基煇,上周日證實將與恆基合作,以非牟利形式,在落馬洲提供一個42萬呎地皮(約5.5個足球場大),以一元的象徵式租金,讓第三方運作及經營購物城。
據悉,購物城位於落馬洲青山公路洲頭段及惇裕路交界的港捷停車場,鄰近落馬洲港鐵站。負責推動該項目的立法會議員黃定光表示,購物城會仿效英國boxpark購物中心的模式,將擺放384個8呎乘40呎的貨櫃,改裝成類似工展會的臨時商舖,縮短構建時間,期望十一前開放。至於規劃方面,購物城有五成為本地品牌,三成是受內地旅客歡迎的生活用品店,賣奶粉、藥品等,其餘是餐廳,貨品售價會比市區便宜,最高峰每小時可以容納3,000人。
港府支持邊境購物城
商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日表示,支持邊境購物城興建,認為可增加本港接待旅客能力,自己曾到皇崗視察邊境購物城選址,該地點應不會阻礙港人生活,但計劃仍要經既定程序作出申請,做好交通等配套。
不過,邊境購物城能吸引到何等檔次商家入駐,仍是一個疑問。本報採訪了多個商家,考慮到交通、客流等因素,普遍對購物城持觀望態度。榮獲米芝蓮一星食府的添好運,曾多次參加工展會推出本地小食,亦在本港設有五家分店。
業界首要考慮人流交通
「添好運點心專門店」負責人麥桂培,對落馬洲設點興趣不大。他強調開舖最重要是人流和交通,租金或優惠反倒是其次,「不方便、不就腳的地方,我們不會去,覺得麻煩。」他指,他們經營理念是做好品牌,目前餐飲業請人都難,暫時亦不想擴張,即使要擴張,亦會選擇如旺角、尖沙咀、銅鑼灣一帶開店,「否則沒有客人來,都是白做。」
他說,添好運靠的是口碑,來幫襯的以本地和外國客為主,如台灣分店開了後,多了不少台灣客來港尋總店,而大陸客不足10%,「自由行來港主要是購物,時間就是金錢,反而對飲食要求不高,來排隊飲茶的人不多。」故自由行遊客多少對他們生意影響不大,相信對主要依賴大陸客的如珠寶、百貨、藥房等行業影響較大。
對於最近的自由行爭議,他就保持中立態度,指雖然遊客多帶動消費是好事,但亦有影響港人生活的不便之處。但邊境購物城對分流大陸客起到的作用大小,就要再觀察。
人流多不怕偏僻貴租
南韓某頂級服裝品牌,三個月前進駐香港荃灣開店,主打中、港市場,目前購物的大陸客約一成,本地客佔九成。總經理Chang先生說,集團正在考慮加開分店,如旺角、尖沙咀、新界東、新界西等地都在洽談,對於是否入駐落馬洲,也會考慮。不過他強調,品牌最關注人流、品牌檔次,以及交通等配套,「如果人流不夠,租金便宜或貴都不去;如果人流多,再遠都會去。」
談到前海港貨城,他們就表示不會考慮。Chang說,大陸客不是最大的誘因,因為集團25年前已在大陸開店,目前有50多個品牌進駐大陸,來港設分店還是希望做好香港本地市場。
旅遊業認有助疏緩人流
根據入境處數字,2014年落馬洲支線及落馬洲陸路管制站的內地訪客出入境平均每日人次,分別為56,399和25,552,人流加起來已超過羅湖的每日64,759人次。
香港旅遊業協會主席胡兆英認為,在邊界建購物城有助於分流來港的大陸遊客,「不用出市區就能買到來購物天堂想買的東西」。
他認為,邊境購物城不會影響目前的零售商舖,因為來港大陸客分為跟團與一簽多行的自由行,他們的消費模式不同,相信購物城主要是針對自由行的水貨客,「住在深圳的居民來港主要是購物,目前主要是去屯門、上水、大埔等地,如果在皇崗口岸附近則更加方便,同時可減低對市民日常生活的影響。」
他又說發展商應該跟零售業商討如何訂定租金、貨品的種類及搞好衛生環境等等的問題。對於有上水人士反對,他覺得總比到市區影響市民要好。
胡兆英希望港人秉持好客之道,不要再發生與水貨客的衝突,各界都極力去解決問題。
另外,正在興建的廣東自貿區之一的深圳前海,也計劃建設一個1萬平方米的港貨城,吸引香港商家入駐。商場將供內地人購買日常用品,包括奶粉等產品,以解決香港水貨客問題。◇
城中人語
經濟學者 關焯照
不是水貨城 短期助分流
按規劃五成是本地品牌,只三成是水貨客有興趣的產品。短期內一定會對分流大陸遊客有幫助,長遠還要看經營情形,以及入駐商家檔次和客流情況。
梁政府欠威信 靠商界出手
梁振英政府放任水貨問題令衝突不斷,甚至出現打人引爆中港矛盾,致大陸客減少來港,令零售業雪上加霜。今次亦要由商界出手,而非政府出面興建邊境購物城,「政府是廢了……為甚麼這麼急切要用貨櫃鋪設?證明政府的規劃多麼差。」
兩大財團有利益驅動
新地擁有多個商場,自由行下跌影響零售業,商界最頭疼;另一方面不排除是政治因素,或聽命北京擺平事件。「四叔(恆地主席李兆基)要為兩個兒子鋪路,他一向親政府,以前亦提出捐地;而(新地主席)郭氏兄弟一個入獄,希望擺平事件,當然要表現聽話。」
前海港貨城前景不看好
大陸客來香港買貨是因為信心有保障,肯定不願意去前海買,「為甚麼同樣的奶粉在大陸買,你不感到安全?因為香港有嚴謹的質量監察,不會賣假貨,過了香港,感覺就不同。」
北區水貨客關注組發言人
梁金成
無助減水貨客問題
據悉恆地等財團構思的購物城類似Outlet,以高檔貨品為主,而目前來港大陸遊客以購買日常用品為主,「究竟購物城是要吸引甚麼的客路,是一般的深圳居民還是比較富裕的深圳居民?」
交通配套難趕及黃金周
大部份大陸遊客透過鐵路來港,落馬洲購物城從皇崗只有一班黃巴可前往,交通配套上不太可能趕上十一黃金周推出。
民主黨立法會議員
胡志偉
關注更改土地用途存漏洞
新地稱長遠希望建成「永久大規模購物城」。政府審批農地轉商業用地或會鬆手,不一定有「緊箍咒」,可能除了可建購物城還可有其它商業用途。同時是否符合公眾利益,不僅是短期的購物需要,而是長遠的規劃。
倡以臨時墟市形式推出
政府沒有認真考慮相關配套及土地運作的話,建議只批出臨時性的使用權;會關注城規會審批過程。
-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知:
🍎iOS:https://bit.ly/epochhkios
🤖Android:https://bit.ly/epochhkand
📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores