另外,「滬港通」預計於10月通車,瑞士寶盛認為在兩地上市的公司其A股與H股的溢價會因此逐漸收窄,但投資者會有較大興趣投資於在單一市場掛牌的股票。另外,在配額制度下,隨滬港通計劃的規模應擴大,參與的交易所及資產類別亦可能會增加。瑞士寶盛銀行中國及香港市場證券分析師黃兆麟表示「滬港通」的投資配額較市場整體成交量的比例不大,預期計劃推行初期投資者會持觀望態度。另外,他表示國企改革能否帶動投資回報率,需1至2年時間才見成效。對於醫療保健板塊,黃氏認為受惠於人口結構醫療保健服務銷量增長前景保持不變,但製藥廠及分銷商的前景因藥品價格受壓而變得不明朗。
大陸政府周三宣佈今年第二季度經濟增長達到7.5%,略高於市場預期的7.4%,但是上半年的GDP增長只有7.4%,仍較全年目標為低。◇
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