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【大紀元記者孫青天綜合報道】再有港鐵新線延遲通車，港鐵宣佈因工程問題，南港島線及觀塘沿線無法按照原定計劃，在明年下半年通車，預計通車日期會延遲半年。港鐵指工程人員已經盡力，又對受影響的市民表示歉意。政府指兩項工程各有不同的困難及挑戰，難免會與原有計劃出現偏差，因此表示理解。但有立法會議員則擔心工程延誤會成為常態。
南港島線延誤的主要原因，是因金鐘站的挖掘工程有難度。港鐵解釋，因南港島線的東段須途徑金鐘站，而擴建該站須臨時支撐原有港島線的解構，但工程具有挑戰性，因此不能夠在明年12月通車，通車日期預計會推遲半年。
至於由油麻地經何文田伸延至黃埔站的觀塘延線，負責該路線的港鐵總經理周蘇鴻表示，隧道挖掘工程已經完成九成；但因黃埔區內人口稠密、交通繁忙，加之地底有大量雜亂的公共管線，令挖掘工程的施工空間有限，因此工程時間較原定長，預計通車日期會由原定明年的8月，推遲半年至2016年的上半年。
港鐵行政總裁韋達誠對再有工程延誤表示歉意，工程總監周大滄亦指工程人員已經盡力。
當局稱跟進工程延遲
運輸及房屋局表示，理解兩項工程為相當具規模的底下基建工程，因此在施工階段可能會有不同挑戰與困難，因此難免偏離原定計劃。當局強調，會密切監察工程進度，而路政署亦會透過定期實地視察及進度會議，了解施工情況，並配合港鐵，令工程早日竣工。當局亦已經去信港鐵，責令其交代將以何種方式追回進度。
運輸及房屋局局長張炳良則稱，立法會鐵路事宜小組委員會下星期二將討論西港島線、南港島線和觀塘線延線工程進展，屆時港鐵公司代表會作詳細匯報。
議員批政府監管不力
立法會交通事務委員會副主席范國威指，港鐵在距離竣工日期不足14及18個月前，才匯報有延誤情況，令人擔心港鐵的工程延誤會成為常態；立法會鐵路小組委員會主席田北辰則認為，港鐵太樂觀可以在短時間內完成多條新路線。但他說，曾聽聞工程部對南港島線東段及觀塘延線如期完工充滿信心，只是管理層擔心不可以承受多一次失誤。
另外，有議員指港鐵上星期四已經向政府通報延遲，但有關事宜延至昨日才公佈，質疑港鐵與政府有合謀隱瞞之嫌。
連同上述2個項目，港鐵5個新路線的工程均有延誤。高鐵香港段早前已告會延遲2年通車，原定今年通車的西港島線亦因西營盤站的土質問題，須改變挖掘方式而告延遲通車。而沙中線方面，則因考古工作，令工程受影響。◇
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