信息不宜公開馬航隱情引關注

【大紀元記者周曉輝、張頓、駱亞綜合報道】馬航MH3700客機失聯，馬來西亞當局發佈的信息明顯滯後並先後矛盾，還稱出於國家安全考慮，信息不宜公開；而中共也稱，調查信息不宜公開；雙方言論廣受外界質疑。目前的一些疑點指向了馬航機長，但同樣有更多的線索指向了中國和北京。

馬國暗示飛機乘客還在

日前，馬航MH3700乘客家屬披露，馬方暗示飛機乘客可能都還在。3月20日，一位中國家屬徐先生接受《鳳凰衛視》採訪時說，馬來西亞政府代表和他們見面，並且在交談當中給他們一個暗示，飛機可能還在。

報道稱，馬來西亞政府代表對馬航失聯客機家屬說，根據分析，飛機空中沒有爆炸，地裏邊現在沒有任何的東西，他們認為人現在還在。徐先生說，航線現在這個跡象表明，所有他們的親人，現在實際上還在一個地方。

台接獲蹊蹺示警電話

據台灣國安局長蔡得勝3月10日證實，3月4日台灣國安局的確收到準備攻擊北京首都機場和地鐵的情報，並已通過兩岸機制通知中共公安部門。台灣航警局表示，3月4日一名自稱是法國反恐組織成員的男子打電話到台灣華航總公司，宣稱有土耳其的東突組織要以類似雲南昆明車站攻擊事件，攻擊北京首都機場。該男子聲稱是因為北京機場電話打不通才打給台灣華航的。他在電話中一開始說法語，後來改為廣東口音。

通常，一國的反恐組織或部門都有政府的背景。反恐組織知曉了某種恐怖活動，首先要聯繫的是中國的反恐部門，而不是直接打給航空公司，且不僅沒留下任何聯繫方式，甚至連電話號碼也隱藏，這完全不合常理。

疑點指向中國和北京

根據《大紀元》的獨家消息，昆明火車站殺戮事件的幕後策劃者正是江澤民集團。而他們事先則作好了嫁禍新疆分裂份子的扣。該示警男子再提昆明、東突，表面上似乎是要嫁禍新疆人，但焉知不是在暗示即將實施攻擊北京機場的人與昆明火車站的暴徒同屬一夥人？

而且打不通北京機場電話，也可以打給上海、廣州機場，為何偏偏要打給台灣？合理的推理是：如果打給大陸任何一個機場，示警內容百分之百會被掩蓋，而打給台灣不僅會提前告知北京，而且在馬航客機出事後也會將示警電話曝出，而這正是打電話者需要的效果。

或許可以大膽推測：示警電話所透露的正是製造馬航客機失蹤的最初計劃，但計劃可能突然有變，或出現了意外，才導致馬航客機沒有飛向北京。無論該推測是否合理，但至少指向中國和北京的疑點又多了一個。

為乘客安全信息保留

此前，馬來西亞政府3月17日召開新聞發佈會時表示，出於維護國家安全考慮，目前仍有相關信息尚未透露。而3月18日，中共駐馬大使黃惠康在新聞發佈會上也強調，很多信息涉及刑事調查，不宜對外公開。事故原因調查，不宜大張旗鼓進行。

3月21日上午，馬國高級別代表團在北京麗都酒店與失蹤航班乘客家屬會面。馬國空軍中將稱，目前失蹤航班存在包括劫機在內的多種情況；為保證被劫乘客的安全，可能會保留一些信息。馬國空軍中將並稱，根據其掌握的情況，客機完全沒有可能被馬方擊落；他個人也認為被其它國家擊落的可能性很低。

馬方強調中方積極配合

3月21日下午5時半，馬來西亞政府舉行例行發佈會，大馬交通部長希沙姆丁強調跟中方取得良好合作，並稱保證中方「非常願意提供幫助，一直非常配合」，他的說法引起民間關注並表示不解。

雙方的表態廣受外界質疑，涉及239人性命的國際航空失蹤大事件，到底是甚麼信息不能向公眾公開？
在包括中共在內的各方譴責馬來西亞當局信息不公開透明的當口，中共駐馬大使卻稱很多信息不宜對外公開，引發外界關注其中的難言之隱。◇