【大紀元訊】山東省濟南市運署街上,一條人行道的寬度僅有20 釐米,勉強能供一個人通過,被附近居民戲稱為「史上最窄人行道」。

據大陸媒體報道,這條人行道的寬度僅約20釐米,如果是成年人走這條人行道,除了必須側身通過外,胳膊很容易碰到旁邊的牆壁。而附近有泉城中學和濟南市大明湖小學兩個學校,但大部份學生根本就不走這條人行道,一些同學更是一腳踏在人行道上,一腳踏在馬路上。

一學生說,一般都不走這裏,因為太窄,大家一般都在下邊走,路窄車多,其實挺危險。一泉城中學學生表示,放學走到這一段時只能一個人在人行道上,而另一個人在下面走。

附近居民說,這條路本來就很窄,而且兩所學校的學生又多,一到上學放學的時候就會很擁塞。人行道這麼窄,學生比較調皮,一般走路時會嬉鬧,因此很不安全。他們向有關部門反映過很多次,希望根據實際情況,將這條路改成單行線或者是禁止私家車通行,人行道再修寬一點,以保障學生的安全。但是有關單位一直沒有處理。

有民眾說,「史上最窄人行道」,折射的不只是走路難,而更是百姓在城市生活中捉襟見肘的窘態。這些年,一些城市熱衷於表面繁榮、豪華的發展模式,忽視對百姓的服務功能。

還有人說,今天每個城市都宣稱要打造「宜居城市」、「人文城市」。但「宜居」、「人文」並不是看城市有多豪華,更不只是富人宜居;倘若普通民眾「居不宜」,「人文」又在哪裏?◇
 

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