內地鋼企倒閉

【大紀元記者曾嘉連香港報道】 江西一家鋼鐵企業近日宣佈因破產而倒閉，員工數目232人，其董事長及總經理捲款2億元人民幣逃去無踪，當地部門正介入調查。國內鋼鐵業往往受中共地方政府支持，落入破產局面相對罕見。今次事件令因產能過剩和價格疲弱而掙扎求存的鋼鐵業，更顯搖搖欲墜。

據路透社報道，1998年成立的江西萍鄉萍特鋼鐵有限公司，生產力達80萬噸，2009年曾耗資1.8億元人民幣升級其產鋼設備，以改善生產線，但過去兩年虧損不斷累積。近日，公司的資金鏈突然斷裂，工廠關門大吉，董事長和總經理更捲款2億元人民幣逃去無踪。據稱，當地政府已介入案件，向工人預支工資，並開始為公司的供應商和債權人進行登記。

儘管面對需求下降、價格長期下跌和供應嚴重過剩的困局，中國鋼鐵業近月來產量卻追貼紀錄高位。行業的總負債估計約達4,000億美元，專家已警告倒閉潮無可避免。

中國鋼鐵業的生產力估計達10億噸，但2012年的產量只有7.165億噸。分析估計，以目前的價位，鋼鐵企業每售出一噸鋼材，便虧蝕100至300元人民幣，但鋼廠卻一路維持高產量，以說服銀行繼續借貸。

根據2億噸多餘產能計算，而高鐵所需鋼材為500萬噸，即是每年剩餘的產能便可多打造足足40個高鐵項目。

鞍鋼（00347）和馬鋼（00323）於2012年分別錄得虧損44億元和38億元人民幣，整體鋼鐵業日坐愁城，無法解困。◇