工人續抗爭 獲發千元津貼

【大紀元記者黃靜榮綜合報道】葵涌貨櫃碼頭工潮踏入第6天，在高等法院頒發臨時禁制令後，貨櫃碼頭工人昨日決定在碼頭外繼續罷工抗議，爭取加薪。工會用籌得的65萬元罷工基金，向每位工人派發1,000元生活津貼。

高院前晚頒發臨時禁制令後，工人轉到葵青貨櫃碼頭外繼續罷工。約百多人通宵留守在碼頭外的貨櫃碼頭南路，佔用兩條行車線，冒雨抗爭。而警方則圍起封鎖線，維持秩序。碼頭職工會總幹事何偉航表示，他們開會後決定留守該處，因為最多車出入。他們會收集更多帳篷，並安排流動廁所，讓留守人士使用。

有工人對國際貨櫃碼頭公司申請臨時禁制令感到很失望，「把我們推出馬路，好像在難民營般，現在全部都在外面馬路。」亦有工人表示，個別承判商通知他們昨日早上10時復工，否則將會被解僱，但所有參加罷工的機手立場一致，堅持到底，一定要談判，現時雙方陷入僵局。

工會昨日下午用籌到的65萬元罷工基金，向每位罷工工人派發1,000元。有工人表示，1,000元相當於大約兩日人工，強調會堅持下去。

工人申法援就禁制令上訴

工會也計劃長期抗爭，並會申請法援向高院提出上訴。何偉航說，共有8名外判工人代表申請法援，主要希望本周五有個實際審訊，不想拖延下去。他說，工會請來法律團隊，詳細研究根據職工會條例、國際勞工條例及基本法等對勞工保障。他強調，根據職工會條例43條，任何工業行動涉及侵權行為，任何法庭均不得受理；又重申臨時禁制令打擊罷工權利，工業行動無意破壞碼頭內任何設施及安全，罷工旨在迫使資方與勞方對話。

距離本周五聆訊時間緊迫，加上明日是清明節假期。他說，申領法援代表會補充文件，法援署答允會加快審理有關申請。他保證，就算不獲法援署提供援助，職工會亦不會動用市民聲援工人的基金打官司。

到晚上，多個聲援工人的團體，包括左翼21、學聯、工盟、街工等發起「打氣晚會」，在碼頭附近天橋底舉行。他們和工人手持印有和黃主席李嘉誠的海報呼叫口號，抗議公司趕工人出碼頭，又唱歌及播放過往數天的罷工片段。晚會完結後，則返到原本位置聚集。

碼頭公司稱每日損失五百萬

雖然罷工工人已移師碼頭外馬路，貨櫃車可自由出入6號碼頭，但工人估計單是罷工6日來，6號碼頭裝卸貨櫃的速度和效率已至少減低一半，希望迫使公司跟他們談判。

對於工人的加薪訴求，國際貨櫃碼頭公司則重申，公司並非資方，無責任介入工人薪酬談判，又否認與承包商「扯貓尾」。公司董事總經理嚴磊輝昨日稱，會向外判商了解工人的加薪水平，但抽查過部份工人的糧單，發現工人十年無加薪的說法不正確；又稱罷工的碼頭工人不要「打爛飯碗」，否則就會「無得撈」。他又表示，公司已經要求部份承判商今年7月更新合約時，最少要向員工加薪5%。

對於有工人表示接到外判商電話，指如果不復工，可能被解僱，嚴磊輝表示沒聽過會秋後算帳。他又表示，公司現時每天損失500萬元，未來3天會有80艘貨船泊岸，若工潮持續，對香港航運業有影響。

李嘉誠無回應罷工

和黃主席李嘉誠昨日沒有回應旗下國際貨櫃碼頭公司有外判工人罷工事件。

今次工潮，有幾百名工人參與罷工，涉及工種包括操作吊機、理貨員、裝卸工人和貨櫃車司機，來自5個外判商。發起罷工的理貨員和裝卸工人，同屬一間外判公司，根據他們與承判商的合約，工人每天工作24小時，一周上班2至3天，目前日薪1,300元，較97年時少100元，他們爭取加薪至1,600元。

後來加入罷工的吊機機手，則屬於其它外判商，他們要在離地20米的駕駛艙內工作，一日分3更，每更8小時，每更薪金550元，每天工作1至2更，工人正爭取加薪兩成，並要求改善工作環境。◇