南丫島海難恢復聆訊

【大紀元記者孫青天綜合報道】南丫島撞船事故委員會昨日恢復聆訊，繼續傳召證人作供。海難當晚協助救援的「南丫二號」船長鄭木喜作供指，當晚視野良好，但水流湍急。而負責籌備欣賞煙花活動的香港電燈公司康樂組助理主任梁國偉表示，沒有收到要檢查船上救生衣數量的指引。

港燈康樂組助理主任梁國偉帶同自己的船牌、遊艇牌及大偈牌作供。他表示，去年10月1日他當晚登上南丫二號，另一組同事登上出事的「南丫四號」。梁國偉表示，自己當晚的職責是帶領乘客在船上玩遊戲，不用負責船隻航行。他又說，在出發前只舉行過一次簡介會，會議中提及煙花施放期間，維多利亞海港部份地方會關閉，但自己不知確切位置，事前亦未收到要檢查救生衣數量及質素的指引，自己是根據常識來保障乘客安全，如呼籲乘客不要靠近船邊等。

首次作供的南丫二號船長鄭木喜表示，他在起航後3至4分鐘後，從海上頻道聽到南丫四號船長求救，他立刻呼叫對方，但已經沒有回應。鄭木喜表示當時與南丫四號相距約1,000米，從駕駛艙看去可以見到南丫四號的船尾，但船上並無燈光，約1至2分鐘內，南丫四號船頭向上，急速下沉。另一肇事船隻港九小輪雙體船「海泰號」則在南丫二號右邊經過，向南丫島方向駛離現場，船上亦亮起不同的燈。

視野良好 水流湍急

鄭木喜說，事發時視野良好，但水流湍急，出事後很多人墮入海中，他向公司匯報事件及要求報警，並與船員不斷將救生圈及救生衣拋至海面，救起大批墮海人士，當中有17人受傷。

他又說自己受聘於港九小輪，偶爾會駕駛港燈船隻，事發當日亦沒有見過海事處有關十一煙花匯演當晚的海上交通安排通告，他沒有接獲通知，啟航前要告知船上所有人救生設施的位置、小童任何時間必須穿著救生衣、船長要有所有乘客和船員名單等。

海事處管制執法不嚴

海事處高級海事主任孫志強作供時表示，事發當晚海事處派出20艘船和78名人員，進行海上監察，包括確保船隻遵守處方頒佈的海上交通管制措施。而處方亦在事前與多間船公司開會，講述有關措施，但他承認未有邀請港燈這類自行經營船隻的公司，港九小輪則沒有派人參加會議。孫志強說，雖然處方並無強制要求所有乘客穿著救生衣，但仍希望船長在開船前告知乘客救生衣的擺放位置，並勸諭乘客穿上。◇