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【大紀元訊】中國大陸「十一」黃金周各地景點、交通擠爆,美國《大西洋月刊》分析,除非中國政府改變大陸休假制度,否則交通運輸、基礎設施壓力過大等問題很可能長期存在。

中央社引述美國《大西洋月刊》分析報道說,根據調查,大陸勞工平均每年享受10天帶薪假期,2個最長的假期分別在「十一」黃金周和中國新年期間,是全世界帶薪假期最短的國家之一。

清華大學教授蔡繼明認為,這些黃金周假期不僅破壞環境,旅遊業者利用假期賺取一次性高額利潤,長期來看並沒有好處。他主張徹底取消黃金周,並說服政府把五一黃金周假期縮短為一天。

不過,也有人表示,如果取消黃金周或者把長假分為多個短期假期,將對大批的外地打工者造成嚴重影響。這些打工者大多利用長假,長途跋涉返鄉與親人團圓。

彭博社一項研究指出,如以國內生產總值除以工作時間來衡量,帶薪假期最多國家,如德國的生產率其實是相當高的。

報道說,中國可以注意這一點,「多休息其實是有好處的」。◇

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