比亞迪核心前景遭質疑

【大紀元記者張東光編譯報道】股神巴菲特投資的中國電池和電動汽車大廠比亞迪(BYD)過去兩個交易日，比亞迪香港上市股票累計跌了13%，因為里昂證券(CLSA)的分析師基於該公司手機零部件、充電電池和新能源業務疲弱不振，故將比亞迪的目標價下調至41港分，為目前股價的97%。

《CNN金錢網站》報道，里昂在報告中稱:「由於汽車電話組件、充電電池和新能源等事業部門持續走下坡，我們現在認為這家公司(的營運)可能將進一步惡化，」「比亞迪多年來一直高調宣傳其電動車(EV)和插電式混合動力汽車，但他們在深圳僅賣出少量電動車款。這是一個明顯訊號，顯示該公司並不認為其電動車技術已準備好要廣泛利用。」

另據《華爾街日報》報道，比亞迪今年上半年的汽車銷量同比下降了9%，至不到199,700輛。包括電動出租車在內，該公司上半年售出的電動汽車只有幾百輛。

汽車咨詢公司Synergistics Ltd.創始人兼總裁羅威(Bill Russo)說﹐他認為比亞迪需要調整業務結構。他說，比亞迪繼續作為傳統動力汽車生產商運營下去似乎缺乏強有力的理由。羅威曾在克萊斯勒(Chrysler)擔任高管據咨詢企業麥肯錫公司(McKinsey & Co.)說，中國2011年只賣出了6,000輛電動汽車，遠低於政府所定50萬輛的目標。

比亞迪今年上半年僅實現利潤人民幣1,627萬元，同比下滑94%。

而據統計，巴菲特(Warren Buffett)旗下的柏克夏公司(Berkshire Hathaway)在2008年9月持有比亞迪股權9.9%，當時持有的成本為2.3億美元，市值在2010年底達12億美元，但以比亞迪在美國掛牌的最新股價估算，市值已降為4.16億美元。

本周稍早，豐田汽車宣佈將縮減其全電動小型車款的計劃，稱同時使用電力和汽油的插電式混合動力汽車，比全電動車更契合這個市場。◇