港鐵訊號故障服務受阻

【大紀元記者莫森綜合報道】港鐵訊號系統的電力供應昨日早上發生故障，觀塘、荃灣及港島線的列車服務一度受影響，經過搶修後，列車服務在早上9時45分回復正常。有乘客不滿港鐵多度故障，要求加強檢查。

港鐵訊號系統的電力供應，清晨6時左右發生故障，觀塘、荃灣和港島線的列車服務一度延誤。列車服務於7時15分開始，維持3至4分鐘一班；至早上8時後開始，以2分半至3分鐘一班。在九龍塘站月台排隊的市民眾多，職員在月台維持秩序，又在大堂展示告示，及發出廣播提醒乘客服務受阻。北角站，等候列車的人不算多。港鐵實施人潮管制，關閉部份閘機。九龍塘、金鐘及旺角站內一度擠塞，但未見出現混亂情況。

港鐵解釋稱，凌晨提升電力系統期間，切換電源的裝置失效，影響車務資訊顯示系統運作。電力供應之後回復正常，但系統需時重新啟動，因此影響荃灣、觀塘及港島線列車服務開始班次。

有乘客表示，留意到有傳媒報道，所以提早出門，行程未有延誤；有乘客就特地改乘巴士到灣仔。另有乘客認為，港鐵應多加檢查，避免同類事件發生，他對每年加價的港鐵，無法維持最佳服務，表示不滿。港鐵就事件向乘客致歉。

事故頻仍，港鐵連年加價，民主黨議員黃成智批評港鐵服務水平與票價不成正比。他強烈要求政府就列車服務中斷、延誤事故及系統故障等情況設立記分制度，為鐵路公司的服務表現訂立客觀及明確的標準，以加強鐵路監管，確保港鐵服務質素。就不同鐵路事故，民主黨亦建議研究訂立一套懲治機制，例如扣減或停止發放花紅及獎金予港鐵的行政總裁及相關管理階層人員，以及向受是次事故影響的乘客提供補償，以表歉意。

民主黨要求港鐵盡快就事故展開調查，及檢討和改善其車站供電系統，及整體監管和保養機制，以防止同樣事故再次發生。

運輸署要求港鐵在3個工作日內提交報告，事故期間亦派員到受影響路線的部份車站，監察鐵路服務及人群情況。今年1月至5月，港鐵共有123宗涉及列車服務延誤8分鐘或以上的個案。◇