江蘇高速路牌也現「高富帥」

【大紀元記者方曉報道】繼上海「最貴的鐵皮」和南京花費上億元更換3萬塊路牌後，江蘇省又曝交通部門花費約2億元人民幣（下同），更換了1.9萬塊省高速公路標牌，均價每塊1萬多元。如此天價高速路牌，自然引來民眾熱罵。針對各省市路牌紛紛追求「高帥富」，天價層出不窮，有大陸媒體感嘆，昂貴的路牌，廉價的知情權！

江蘇2億換1.9萬路牌

日前，江蘇省交通運輸廳副廳長錢國超對當地媒體稱，江蘇省高速路為統一標號更加科學合理，交通部門已經花費2億元左右更換了1.9萬塊高速公路標牌。

高速路標牌的作用是指引司機道路，對於一個小小的公路標牌竟然要價萬餘元，民眾都不解，難道鐵皮上鑲金了？「也就是一塊鐵皮，上面塗幾個字而已。」民眾質疑花費萬多元建一塊高速標牌到底值不值？有沒有糟蹋納稅人的血汗錢！

對此，江蘇省交通廳回應稱，指示牌高價原因主要是三個方面，一是更換的牌子比較大，二是標牌是鋁質的，三是貼了高強級反光膜。其負責人還強調，這都是通過嚴格招投標程序的。

招投標有貓膩

一般來說，招投標制度是為確保物美價廉，由於競爭對手的存在，中標人必須工程優質且造價相對低廉才能中標。然而，招標為何還比出廠價高？大陸媒體報道的「嚴格的招投標程序」顯然不能打消民眾的質疑。

江蘇高郵的一家公司稱，「（招投標）花銷就比較大了，增加了工作量和成本，尤其是打點費用」。

原來是「打點費用」造成了如此大的出入。所以，人們要追問：這些 「打點費用」都被哪些官員吃了？打點，也就是行賄。在大陸，這已成為一種潛規則。當商人通過打點獲得了中標資格，勢必將打點的錢翻倍撈回來，這也正是一些工程造價奇高而質量粗劣的主要原因。

針對江蘇交通部門更換路標牌一味追求「高帥富」，民眾普遍認為：每一塊價值萬元的標牌裏究竟藏著多少「貓膩」？城市公共建設中天價高速標牌的出爐，是誰在決策？

如何才能讓公眾相信一個高速標牌真的花費1萬多元？與昂貴的標牌相對應的，是公眾廉價的知情權、脆弱的監督權，即公眾事先並不知道要更換標牌，也不知道每個標牌造價如此之高，更不要說能夠決定該不該換標牌了。《廣州日報》的一則報道發出如此感慨。◇