發改委承認中國油價超美 專家揭秘利潤走向

【大紀元記者高紫檀報道】2012年7月11日，中共發改委下調汽、柴油價格，每噸分別降低420元（人民幣，下同）和400元，相當於90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.31元和0.34元。降價後，中國平均90號汽油6.45元每升，0號柴油6.76元每升。

儘管中國大陸成品油價格在過去兩個月時間裏連續3次下調，但油價仍然是「漲多跌少」，價格仍然居高。目前來看，中國油價平均比美國油價每升貴1元左右。

民眾認為油價太高

北京市民宋先生接受本報記者採訪時表示：「油價肯定還是高的」，宋先生認為，由於石油行業被政府壟斷，導致油價過高，如果石油行業放開壟斷，「油價下調的空間還很大！」

有民眾分析，美國普遍員工約2,000美元/月工資。中國汽油約8元/公升，中國的普通員工人民幣2,000元/月工資。美國人加100公升油也就約100美元，占總收入5%，中國人也加100公升油約800元人民幣，占總收入40%，這完全說明了油價的昂貴。

專家解釋利潤走向

據央視網報道，中國石油大學教授王震解釋，中國油價貴過美國的原因在於，中美油價含的稅不一樣。「比如說美國目前來講，它的稅佔了它整個成品油價格的大概12~13%左右，而中國大概目前的稅佔了我們價格的28~30%。」

但中共發改委相關人士在上述報道中稱，「目前中國的成品油價格和包括歐洲、日韓在內的大部份國家相比，仍是低的。但中國油價確實比美國高，而高的部份主要是在稅收環節，並且這部份已收歸國庫。」

由於中國大陸國產原油成本比進口原油要低很多，而且中國的成品油消費中，大約一半是國產，有民眾質疑，這部份的超額利潤究竟流向哪裏？

國家發改委價格司副司長周望軍則在央視網的報道中透露，中石油、中石化、中海油三家大型壟斷油企並沒有完全拿走這部份利潤，僅拿走一部份去進行前期的勘探開發但大多被政府通過「特別收益金」拿走。

對於專家的說法，民眾相當不滿意。深圳市民眾「自由飛翔」表示：「人家美國只收了12%就可以搞好這麼多福利，而中國收了這麼多稅，中國百姓的福利呢？」◇