現代人類力學與建築科技技術的成就,加上天馬行空的創造力,創造出現今的全球十大創紀錄大橋。這些世界紀錄保持者,工程雄偉浩大,令人歎為觀止,每件已竣工的創世傑作,都宛如是人為的「不可能的任務」!世界十大創紀錄大橋最令人懾服的特色,是它們的宏偉與自然融合為一,而不是在天然美景中唯一煞風景的人工怪物。

文│黃凱熙 圖│AFP/Getty Images

George Washington Bridge, New York 世界交通最繁忙大橋 喬治‧華盛頓大橋‧美國紐約

  根據統計,在2011年一年中,大約有5,100萬車次通過喬治‧華盛頓大橋──這條東西向橫跨哈德遜河(Hudson River)連結紐約曼哈頓至新澤西州的交通要道。這個繁重的過橋交通量,等同於每個居住在紐約市的800萬居民,一年要橫跨過這座大橋6次以上。

  還好建造喬治‧華盛頓大橋之初,就考量到它將負起承載全球最繁忙的商業中心的繁重交通量,因而將大橋設計成上層8線車道、下層6線車道的雙層交通高乘載大橋。喬治‧華盛頓大橋可稱為是專為曼哈頓商業區打造的交通門戶。

最佳觀賞點

  喬治‧華盛頓大橋雙邊各附加了1條行人與單車共用道,可讓遊客更貼近地參觀大橋,並體驗一下華盛頓大橋身負紐約市交通樞紐的重責大任與忙碌情景。此外,亦可參加長約3小時的環曼哈頓島遊輪之旅(Circle Line's Full Island Cruise)。搭乘遊輪環島的行程之一是從船上觀賞沿途的7座橋樑,其中即包含行駛至哈德遜河下游,穿過車陣聲震耳欲聾的華盛頓大橋。

  環曼哈頓島的遊輪全天行駛,夜間一樣有船次出發,票價為36美元。遊客可選擇搭乘傍晚的船班,這樣除了可以看盡大橋白天的繁華景象,也可以在華燈初上時分,遇見橋上的霓虹星光一點一點地綻放。

Millau Viaduct, France 世界最高大橋 米洛大橋‧法國

  米洛大橋位於法國南部的米洛鎮上,從2001年12月開始破土動工,於2004年12月14日竣工,花費3年時間建成。


米洛大橋以7支懸臂支柱支撐,橋面離地高度為270米。

  米洛大橋以7支懸臂支柱支撐,橫跨塔恩河(Tarn River),總長2.5公里;橋面離地高度為270米,最高懸臂支柱高達343米,此高度甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高。車行於這座全球距離地面最高的高架橋上,就像漫步在雲端一般從四周的雲霧中穿梭而過。

  米洛大橋的高度及完工時間,都創下了世界第一的建築紀錄。此橋堪稱為繼協和客機及英法海底隧道外,另一個英法聯手打造的世界建築奇蹟之一。

  這座大橋是法國從巴黎到郎格多克海岸的主要通道,亦是連結至西班牙巴塞隆納A75號高速道路的聯外橋樑。米洛鎮位於這段法西要道的「瓶頸路段」,昔日只能靠一條蜿蜒在河谷旁、全長20公里的公路,疏通這段路的交通流量。因此每年在7、8月的歐洲暑期度假潮來臨時,米洛鎮路段的公路上總是擠得水洩不通,但是在米洛大橋通車後,這段路的行車時間從3小時縮短為10分鐘。

  米洛大橋計劃興建初期曾引發不少爭議。反對者認為若人為建造這樣一座龐然大物橫跨塔恩河谷地,恐怕破壞了河谷周圍的天然美景,因此負責設計米洛大橋的英國著名建築大師佛斯特(Norman Foster)爵士,決定在橋面上採用特製鋼材而非混凝土,以減輕橋樑重量;而總重量高達36,000公噸的米洛高架橋,整體外觀以橋樑少見的光潔耀眼的銀白色築體示人,選擇此顏色的設計重點考量是,它對腳下濃蔭綠色河谷的景色及頂端的湛藍天際線,最不破壞美感,亦不產生突兀性的殺傷力。

  根據對參觀過這座大橋的遊客調查,米洛大橋的醒目銀白色外觀是最令遊客驚豔和印象深刻的美好回憶。

最佳觀賞點

  米洛大橋禁止行人通行,遊客只能趁搭車通過時對她驚鴻一瞥。不過不少遊客必定覺得既然來到了這世界之最的大橋下,當然不甘於如此草草收場,為此打造米洛大橋的埃法日集團(Groupe Eiffage)會定期舉辦「跨越米洛大橋賽跑」的活動,賽程全距離為22.5公里。參賽者可從橋樑一頭跑向另一頭,仔細地端詳偉大的米洛大橋全貌。

Sydney Harbour Bridge, Australia 世界最寬大橋 悉尼港灣大橋‧澳大利亞

  澳大利亞的悉尼港灣大橋橋寬為49米,拱橋最高處距海平面134米,總長度為1,149米。根據健力士世界紀錄大全紀錄,悉尼大橋是世界上最寬的長跨距橋樑、最高的鋼鐵拱橋,同時也是世界上第五長的拱橋。


悉尼港灣大橋橋寬為49米,共有8條車道、2條鐵道、1條人行道和1條單車專用道。

  港灣大橋是疏通居住在北岸的居民每天通勤至悉尼市最繁忙商業區的交通樞紐。大橋雙向共有8條車道、2條鐵道、1條人行道和1條單車專用道。

  悉尼港灣大橋可吐納如此大的交通運輸量,看似是一條現代建造的大型橋樑,但它卻是一條擁有80歲高齡、竣工於1932年的「老」橋。大橋的建齡雖長,但它的建築構造卻不輸現代的建築,由此可見大橋的氣勢和成就除了震撼完工時的30年代,風華至今依然光彩奪目。

最佳觀賞點

  步行走上大橋東側的人行道,可登上悉尼港灣大橋的觀景塔(Pylon Lookout),登上塔頂前可在展覽廳參觀建造大橋的歷史回顧展,再攻頂將整個悉尼港美景盡收眼底。要飽覽美景前須先付11美元的入門票,還得有健康的體魄登上200層階梯,這才能征服這座世界第一寬的大橋!◇

一年中大約有5,100萬車次通過喬治‧華盛頓大橋。
一年中大約有5,100萬車次通過喬治‧華盛頓大橋。

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