內地汽柴油調漲 專家憂企業難撐

【大紀元記者方蓁、高紫檀綜合報道】2012年3月19日晚，中共發改委發出通知稱，3月20日零時起，汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸提高600元（人民幣，下同）。相當於90號汽油和0號柴油每公升分別調漲0.44元和0.51元，93號汽油則提高0.48元。

此次調整後，北京93號汽油價格每公升約達8.33元，柴油價格約8.30元。中國各地汽柴油價格則與北京相似。

中國目前的汽柴油價格已遠高於美國，而中國人平均年收入不足美國人平均年收入的1/10。美國汽車協會（AAA）3月19日公佈的普通汽油平均價格為每加侖3.842美元，約每公升6.42元人民幣。

中國油稅超過美國2倍

發改委有關人士曾表示，各國油價的差距主要是因為對油價徵收的稅率不同，目前中國汽油徵收的稅率大約為30%。按美國能源署資料顯示，美國的此項稅率大約為13%。

中共政府以高稅收低福利聞名世界，飽受中國民眾批評。中共官方資料顯示，2011年中國財政收入首次突破10兆元，其中稅收總收入接近9兆元，比上年增加1.6兆元，同比增長22.6%，稅收總收入實現跨越式增長。

學者：油價漲 企業日子難過

據中國網報道，海通證券首席分析師李迅雷表示，油價上漲並不會帶動消費者物價指數（CPI）上揚，原因是CPI的結構仍以食品為主，油價比重非常小，不易影響CPI變化；上調油價將抑制工業需求，像是對汽車的需求，反而對控制CPI有利。

大陸知名財經評論家葉檀指出，這次油價上漲雖不至於對CPI產生直接的巨大衝擊，但因原料成本上升，企業的日子會很難過。此外，蔬菜、原油、原物料及消費品價格仍在高檔，大陸通漲壓力仍大，加上農產品價格近來再度上漲，對今年的CPI仍不能過於樂觀。◇