【大紀元記者陳瑋臻台北報道】台灣鐵路管理局最近宣佈,首次招募60名車長助理,只要高中畢業就可報考成為正式火車車長,引起內部車長的集體不滿、批評台鐵不循內部招考管道,招募完全沒有車輛檢修經驗的人員;台鐵工會也擔憂,因為專業度不足,恐影響火車行車安全。
由於平交道限制,台鐵無法全線自動行駛,台鐵工會昨日表示,車長肩負旅客安全重責,更是台鐵最重要資產之一,招募的約聘員工,條件比鐵路特考還要寬鬆,行車安全怎能令人放心;目前有上百名車長透露將在2月28日連假時放假,可能造成2月28日上百列加班車找不到車長。
對此台鐵解釋,台鐵目前有近60名車長屆齡退休,雖然台鐵近幾年都有辦理特考,但車長仍不夠,所以會以約僱方式招募。雖然也想從鐵路特考錄取的員工中,訓練車長,但是新進員工對於擔任車長意願很低,人力非常吃緊,招募約聘車長助理也是目前的權宜之計。
台鐵機務處長何獻霖表示,要擔任合約車長助理並非想像中容易,不是受訓完就可以成為正式車長,首先要通過筆試、體能訓練,還要經由航醫中心做適性評估,全部過關後還要以車長規格訓練2年;最後要成為台鐵正式車長,還必須經過特考才行。
台鐵指出,只是希望先訓練儲備,等車長助理考上特考後,可以很快就轉換成車長,單獨工作。◇
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