北京「讓民服務」 公務車氾濫

【大紀元記者齊容綜合報道】北京因交通壅塞的現象日趨嚴重，著手限制汽車成長，擬動用擁堵費、排污費、環境稅等政策，但英國媒體撰文表示，除了沒做好城市管理外，最大原因就是公務車氾濫，特權車橫行。「他們打著為人民服務的旗號，實質讓人民為其服務」。

根據北京市官方的數據，截至2010年2月底，北京市汽車已達413.2萬輛，其中私人汽車329.1萬輛，80%以上集中在六環範圍內，「並呈現高速度增長、高強度使用、高密度聚集的『三高』特點。」

英國《金融時報》中文版從歷史角度審視公務車現象指出，當下大陸雖然已經號稱進入社會主義初級階段，但「權貴們仍然像封建社會時的王公貴族們一樣享受各種特權，他們打著為人民服務的旗號，實質讓人民為其服務」。

這些特權人士不僅在衣食住行等方面享受特殊待遇，還一再透過各種行政手段或法律法規保護這些早該廢除的特權。

報道稱，放眼全球，任何一個國家都找不到如此龐大數量的公務車。按照北京市政府公佈的數據，截至去年底，僅北京市黨政機關及全額撥款事業單位的公務車就多達6萬2,026輛，這還不包括龐大的中央黨政機關及各種類型的國有企事業單位公務車數量。◇