甬溫線高鐵近20線晚點

【大紀元記者唐文綜合報道】「7．23」溫州動車追尾事故剛過去9天，8月1日，甬溫線溫州南站十餘趟動車晚點，最長達4個多小時，造成大批旅客滯留。同日，滬寧高鐵5趟列車出現不同程度晚點，有乘客試圖砸窗逃離。《華爾街日報》同日發表評論文章稱，高速鐵路已變成中共無能和專橫統治的象徵，中共政治脆弱性的標誌。

據《溫州都市報》報道，8月1日，甬溫線又出現大批動車滯留的反常現象。至8月1日18點，溫州南站大批列車晚點，十餘趟列車均顯示「晚點未定」，造成大批旅客滯留車站。部份乘客不滿鐵路方面不解釋、不道歉的態度，不肯下車。

張先生中午1點半乘坐D3108從福州到溫州，原本1個半小時的路程因動車「停停走走」被拖延。直到下午4點半，他才抵達目的地！張先生說，列車走得不順暢，中間在一個不知名的地方停靠長達1個小時。到站後，他發現乘坐這列動車往上海方向的乘客，也在月台等了一個半小時！鐵路方面並沒有告知旅客動車延誤的原因。

據D3203動車上的乘客丁先生介紹，這列上海虹橋開往廈門的動車，在途中停車3次，最長的一次在永嘉站停靠時間超過兩小時！列車長回答：前方沒給信號！當時部份乘客情緒激動，有人取下逃生鎚想砸窗，被乘務人員攔下。丁先生說，D3203動車於17點53分抵達鐵路溫州南站，比原定時間晚點166分鐘。

微博再次發揮第一個爆料的功能，稱8月1日下午甬溫線多輛動車延誤和停滯，大批旅客滯留溫州南站；甬台溫鐵路上有多輛動車停止行駛，有幾列動車停在途中已超過2小時。一名旅客在微博上播報，上海虹橋開往廈門北的D3207次動車又出現故障了，現在已經停了半個多小時。

至於大批動車晚點原因，下午6時，鐵路溫州南站長呂慶祥被溫都記者採訪時說：「我不知道，不要問我。」至晚上11時，鐵路部門給出的答覆是「臨時性設備維護造成」，接下來的幾天還會有好幾次這樣的維護，也不排除會再次造成大面積晚點或停運。

外媒：中國高速鐵路之憂

8月1日，《華爾街日報》發表評論文章稱，高速鐵路本來是中國現代化和集權的象徵，但現在卻成了政治脆弱性的標誌。一周前溫州動車追尾事故將中共政府引以為傲的標誌變成了無能和專橫統治的象徵。中國高層腐敗叢生，對重大事件會出於本能地進行遮掩。

這次悲劇突出表明了中國共產黨統治核心的矛盾。為了生存，共產黨需要高速增長來創造就業及控制社會緊張局勢。但快速增長已經引發了對政權造成威脅、存在致命風險的事故，另外還導致食品安全等領域醜聞頻發，以及不斷曝出的非法佔地問題。

評論最後引用一位中國網民在7.23事故後的網誌文章寫道，「到了打個雷就能讓火車追尾、過個車就能讓大橋垮塌、喝幾包奶粉就能腎結石的地步，我們每一個人都無法再置身事外。今天的中國本身就是一列在雷雨中行駛的動車，你我不是看客，你我都是乘客。」◇