鐵道部虧巨額 中鐵陷危機

【大紀元記者高紫檀綜合報道】近日，中國中鐵公司（簡稱中鐵）被曝自身負債率超過80%，有人民幣280億元的工程款被拖欠。有分析認為，國內受鐵道部拖累，海外經營不善虧損嚴重，中鐵面臨危機。

中鐵被拖欠工程費陷危機

據《經濟觀察報》報道，截止到5月底，中鐵被拖欠的工程費達到280億元，其中鐵路拖欠的工程款約225億元。不僅如此，去年就被國務院國資委掛號的中鐵負債率仍在增加，一季度負債率就已經達到81.54%。中鐵今年一季度財務報告顯示，一季度公司經營活動產生的現金流為負的21.09億元。

報道稱，因為資金緊張，中鐵部份工程項目已經被迫放緩、甚至停工。中鐵經營的困難也反映在工人的工資上。中鐵九局1名工人此前稱，已4個月都沒發工資；三局1名工人也透露，中鐵強行向職工融資，太缺德了。

依賴鐵路 受鐵道部虧損拖累

分析認為，中鐵對中國大陸鐵路市場的依存度過高，鐵道部的巨額虧損也間接拖累了中鐵。

中鐵董事長李長進曾在內部會議上稱，中鐵的最大客戶鐵道部本身虧損嚴重，去年末累計虧損772億元。在今年一季度，再度虧損37.6億元。

鐵道部的巨額虧損也導致工程開標額減少。另外，鐵道部在支付工程費方面也不利索，截止到5月底，拖欠中鐵的工程款約225億元，也讓中鐵雪上加霜。

中鐵海外市場經營不善重挫

除了在國內遭遇工程款拖欠等問題，在國外的經營不善也令中鐵虧損嚴重。

據報道，中鐵下屬子公司中國海外工程有限公司（簡稱中海外）承建的波蘭A2高速公路項目已經終止，中海外虧光家底，無奈停工，並拖欠分包商工程費用。

此外，中鐵承攬的總金額高達75億美元的委內瑞拉鐵路項目，也存在工程進展緩慢、高風險等問題。中鐵在海外的項目還被指機構臃腫，項目管理經驗差，經常出現花大錢，辦不好事情。◇