【大紀元記者駱亞報道】23日晚上8點多在中國浙江溫州發生重大的高速動車(高鐵,以下同)追尾事故,官方表示慘案導致35人死亡,超過2百人受傷。中共喉舌媒體第2天對該重大的慘案頭版隻字不提,相對而言,南方的2家媒體分別在頭版作了相關報道,同時日本媒體對慘案則高度關注,紛紛頭版報道。相比之下,喉舌媒體的態度也引起大陸媒體記者的不滿。
同時大陸24日鐵道部的新聞會,網傳由於阻礙其它媒體進入,稱內部協調會,只讓新華社、央視進入,大量媒體記者長時間空等,鐵道部長從邊門溜走,引起記者們的不滿,一度場面失控。爆料者稱引起群毆,事後爆料者還被要求對此封口。
各媒體頭版報道 陸媒看門道
大陸的「傳媒老王」收集24日4大官媒體的頭版新聞在微博上傳,包括人民日報、經濟日報、光明日報、解放軍報。這幾份媒體的頭版頭條都是中央軍委舉行晉陞上將軍儀式的報道,對該重大的慘案隻字不提。
媒體人姬宇陽在微博上表示,我覺得這4個頭版,應該送去世界新聞博物館去。讓全世界人民參觀一下。一份叫「人民」的報紙頭版,對於死了幾十個人民的重大災難,直接無視。
鐵路安管系統存在缺陷
他還說,相對這些喉舌媒體對7.23慘案的態度,廣州日報做頭版頭條報道,南方都市報則給力作整版報道。而日本的4份報紙對於高速動車(高鐵)追尾慘案,都做頭版的報道。
據美國之音報道,此案引起日本媒體高度關注,因為日本曾經向中國高鐵建設提供技術轉讓,但中國高鐵採用的日本技術只有車輛,至於信號等運行系統是中國獨自開發的。有日本專家分析認為,中國高鐵採用多種調控系統或許是事故原因的關鍵。日本的時事通訊社指事故凸顯中國鐵路運行與安全管理系統存在重大缺陷。◇
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