【大紀元記者陳俊村編譯報道】研究人員正以新材料研製熱電轉換器,以期利用引擎廢熱發電,並改善汽油的使用效率。此熱電轉換器的原型機將於近期安裝在車輛上進行測試。
據麻省理工學院Technology Review網站報道,目前汽車或卡車使用的汽油,有至少三分之二的能量會以熱的方式散逸,造成浪費。儘管熱電元件可利用半導體材料將廢熱轉換成電,進而減少汽車的汽油需求並改善使用效率5%,但成本高昂無法實用。
熱電裝置製造商BSST與通用汽車公司正在開發各自的熱電產生器原型機,將於未來幾個月內在商用汽車上進行測試。
常見的碲化鉍熱電材料只能在高達攝氏250度的環境下作業,但熱電產生器的溫度高達攝氏500度。BSST因而改用鉿鋯合金的熱電材料,其可在高溫下作業,同時增加熱電產生器的效率約40%。
通用公司正利用一種名為skutterudites的材料製作新的熱電元件,此元件比碲化鉍便宜,在高溫時作業性較佳。該公司電腦模型顯示,將此裝置安裝在雪佛蘭(Chevrolet)Suburban車款進行測試,可產生350瓦的電力,改善燃料使用效率3%。
為了量產所需,必須降低新材料的成本。麥斯勒表示,可能還要至少4年的時間,該公司的熱電產生器才能應用於量產的車輛。◇
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