【大紀元記者鄭麗駒香港報道】港鐵昨日在中環舉行「港鐵競步賽2011」,民主黨、街坊工友服務處及環保觸覺等多個政黨團體到場抗議,不滿港鐵上年度有超過120億盈利下仍然加價,以及在新例實施下仍興建發水樓。他們要求港鐵重視企業責任,並促請政府加強對港鐵的監管。

多個團體共約50人,昨日趁港鐵舉行競步賽,同場舉行「踢走港鐵霸權競步行」,抗議港鐵在盈利過百億下仍然加價,並不滿港鐵興建發水樓。在起步儀式上,抗議人士用腳踏在港鐵霸權的橫額之上,喻意踢走港鐵霸權,其後遊行到政府總部遞交請願信。

政黨抗議港鐵盈利下加價

到場請願的民主黨成員,抗議港鐵壟斷本港鐵路業務,認為港鐵有巨額盈利仍然加價,令人失望及憤怒。民主黨要求港鐵擱置加價,建議政府,應每年撥出若干比例港鐵分紅,設立票價穩定基金。

街工10多名成員,亦抗議港鐵加價令低下階層在通脹下生活更加困難。他們批評票價可加可減機制,只考慮通脹及工資上升等營運成本,無計算市民承擔能力,票價有加無減,會引發惡性循環。街工要求作為港鐵最大股東的政府,向港鐵施壓,停止加價,確保票價合乎社會承擔能力,立即檢討可加可減機制。

趕搭發水尾班車挨批

亦有不少團體不滿港鐵的地產項目趕搭發水樓尾班車,又興建屏風樓,質疑政府監管不足。環保觸覺主席譚凱邦表示,「港鐵並不是『心繫生活每一程』,而是『賺盡你的每一蚊』。港鐵的霸權展現於票價、地產項目及屋苑管理上。」他指出,港鐵的天水圍天榮輕鐵站項目及大圍站項目,仍然堅持起發水樓及屏風樓,不放棄舊圖則。更有報道指出,港鐵竟於近期為日出康城第四期趕入圖則,以趕搭發水樓尾班車,與一般無良發展商無異。

環保觸覺要求港鐵修改天榮輕鐵站、大圍站及日出康城的發水樓及屏風樓圖則。他們又批評即將退休的港鐵行政總裁周松崗管理風格唯利是圖,要求港鐵在考慮新人選時,要選擇有企業良心的候選人。

民主黨立法會議員李永達亦不滿港府未監管港鐵地產項目:「現時的發水樓指引是給了6個月的寬免期給他,地鐵是其中一家趕尾班車的公司,這是非常不道德的。地鐵75%是政府擁有,政府一面叫發展商不要起屏風樓,自己的公司就起屏風樓。」

屋苑業主不滿管理難自主

另外,港鐵現時將車站、商場等納入大廈公契業權份數計算,令港鐵於各沿線屋苑所佔業權都剛好過半,屋苑業主難以成立法團獨立管理屋苑。有屋苑的業主代表昨日亦到場抗議屋苑決策被港鐵牽著走。新葵芳花園業委會主席陳力瑋指出,屋苑由港鐵物業管理公司管理,「他們用很多欺壓手段,令我們小業主不能好好管理我們的屋苑。希望藉著今次活動,給房屋署一個反省的空間,可以改善,不要假行善,其實是在剝削我們香港市民。」

港鐵現時共有37個住宅項目,當中僅5個屋苑能成功成立法團。公民黨副主席黎廣德指出,港鐵最近的做法令很多港人失望,「港鐵在香港很多樓盤是做了管理公司,而在這方面又要賺到盡,令到很多市民抱怨……希望港鐵不要用霸權的形象。」

抗議者兩次打斷台上發言

當港鐵主席錢果豐在主禮台上致詞時,有請願人士以揚聲器高叫口號抗議。其後運輸及房屋局局長鄭汝樺致詞時,更有青年上台搶走她的咪高峰,打斷她的發言。鄭汝樺在活動後表示,香港是法治社會,凡事都要顧及整體秩序,任何聲音都要聆聽以及尊重。

錢果豐稱,社會應尊重港鐵票價可加可減機制,港鐵要平衡不同持份者,包括海外股東在內的利益,不可不加價。他又指去年加價後,港鐵推出16億優惠,現正研究推出新一年的優惠,期望不會低於去年水平。

另外,1名64歲男子參加港鐵競步賽期間暈倒昏迷,一度沒有脈搏,其後甦醒,送往瑪麗醫院接受治療,情況嚴重。◇
 

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