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聯合工會（Unite）表示，他們「隨時準備談判」。工會領袖警告乘客不要在假期搭乘英航的飛機，他們也沒有排除在4月29日威廉王子婚禮期間進行罷工的可能性。工會還表示，參加投票的人中有5,751人支持罷工，不支持罷工的有1,579人，支持罷工的投票者比率為78.5%。
但是英航對這些數字有不同的解讀。英航表示，他們全部1.35萬名機組成員中，僅有43%支持罷工，自從這次爭端開始以來，聯合工會的成員減少了2,500人，而且支持罷工的成員比例也一直在下降。
英航和工會的爭端開始於2009年11月，當時英航宣佈為了減少成本，他們打算減少長途航班的機組人員，從15人減到14人，2010年起，機組成員的薪水將被凍結兩年。但是2010年春季罷工後，雙方矛盾的焦點轉為是否恢復參加罷工員工的旅行折扣。英航取消了參加罷工的員工的旅行折扣，使他們損失慘重，因此迫切要求恢復，但是英航認為這樣做對於沒有參加罷工的員工不公平。去年機組人員罷工22天，英航損失1.5億鎊。
1月21日，英國航空公司正式與西班牙的伊布裡亞航空公司（Iberia）合併。新的國際航空集團（International Airlines Group）的股票將於1月24日起在倫敦和馬德里同時上市。合併後，雙方將保持各自的品牌，預計雙方的成本將會減少，合併後第五年，成本將有望每年減少3.37億鎊。 ◇
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