三峽蓄水達標衍生新問題

【大紀元訊】三峽庫區水位今天達到當初設計時的175公尺預期標準，但面臨的問題卻是上游來的泥沙及垃圾淤積在庫底。重慶市航道管理部門官員把庫區疏浚看作是「迫在眉睫」的問題。

據中央社報道，《第一財經日報》指出，三峽水庫第一次進行175公尺的蓄水測試是在2008年，當時導致重慶市大批橋樑、道路被淹，多處庫區的居民外出困難並引發大量地質災害，直接經濟損失約21億元人民幣。
這次175公尺試驗性蓄水，除會誘發一些滑坡等地質災害外，還將引發一個全新的問題：航道安全面臨嚴重挑戰。

以位在重慶市、亞洲最大單拱橋的萬縣長江大橋為例，受到水位上升的影響，橋下的寬度將從320公尺縮小到240公尺，航道大幅縮減，稍微高一點的船隻都還得降下桅桿「低頭」穿過。

重慶航道局航道處主任聞光華提出另一個衍生的問題，就是滑坡及霧情等。175公尺蓄水後，霧情不再有季節性，且沒有規律可循。但最嚴重的問題還是泥沙淤積。

水庫將連續2個月保持這個水位，有關部門將展開系列的建築物和設備運行檢測，對水庫泥沙、水質變化等做觀測計劃。◇