四川中毒 工業鹽超標500倍

【大紀元訊】「生活在大城市，還有多少幸福感？」這樣的討論已成北京、上海等大城市的熱門話題，如今大城市生活中的不便：交通擁堵、環境污染、就醫難等諸多問題已嚴重困擾城市居民的生活。

許多專家質疑，城市為誰而建？管理者不關心普通百姓的生活；由於GDP主導，各級政府也過分強調經濟發展，導致中國進入「城市病」集中爆發時期。其中以北京最為嚴重。

北京堪稱是全球塞車情況最嚴重的城市，根據調查，北京是世界上交通最差的城市，同時也是世界上通勤痛苦指數最高的城市之一。8月底，京藏高速大塞車10多天，塞車長龍超過100公里，讓整個世界感到驚奇。

北京「城市病」最嚴重

2010年7月，北京市政協發佈調查建議案顯示，2009年年底，北京市實際常住人口已達1,972萬人。這樣快速增長的人口給北京市帶來了種種壓力。北京市政協調研組測算的結果顯示，北京市每增加1人，日交通出行量就要增加2.64次。在教育方面，在京接受義務教育的來京務工人員隨遷子女已由2000年的9萬人增長到2009年的41.8萬人，佔學生總數的40%。

此外，水資源環境的壓力也更加突出。目前北京市98%的能源靠外地調入。全市年均可利用水資源僅為26億立方米，實際年均用水約36億立方米，超出部份依靠消耗水庫庫容、超採地下水及應急水源常態化維持。

GDP主導 政府強調經濟發展

在中國行政改革研究會秘書長、國家行政學院教授汪玉凱說：「這些年城市化一味追求GDP，追求形象工程，地表上的東西很漂亮，地下的東西卻很差。」汪玉凱說，在城市的規劃上，沒有合理進行產業佈局，資本密集型、技術密集型產業集中在大城市，勞動密集型產業也集中在大城市。大城市周圍沒有衛星城來分散城市壓力。

「過去總是用GDP、效率來考核城市和幹部，現在提倡用綠色發展的考核指標。如果城市的管理者能以居民的生活滿意度作為管理城市的理念，城市病就能大大減少。」徐宗威說。◇