文／心語
明朝徐霖《繡襦記‧結伴毗陵》上載︰「已發軔，親友皆無贐。」意思是說，已經要動身出發了，親友都沒有帶財物來送行贈別。原文中發軔是出發之意。
 據傳，中國最早的車是上古帝王黃帝所造，當時以圓形木板作為車輪，叫作「輇」。到了夏朝大禹時，薛人奚仲擔任車正（管車的官），他把黃帝造的車子加以改良，並開始使用帶輻條的空心車輪。如《說文》：「車，輿輪之總名，夏後時奚仲所造。」及《世本‧作篇》︰「奚仲作車。」
 黃帝最早發明的車是靠人力拉動，雖然費力、速度慢，但行止易操縱。後來奚仲改用牲口來拉車，而馬車因快速、靈活，遂成為古人最主要的交通工具，駕馭馬車，也成為一門重要學問。古代教育學生的「六藝」中，御就是其中之一，為教育學生學習駕馭車馬的一個科目。
 古人駕馬車，駕馭者只要拉緊韁繩，馬自然就會停住。車輛停止不用時，為了防止車輪滾動，古人就在車輪下墊一木塊，這木塊就稱為「軔」，如《說文》曰︰「軔，礙車也。」及《淮南子‧兵略訓》曰︰「車不發軔。」《註》︰「車下支。」
 此外，軔也作「阻止」用，如《後漢書‧卷二十九‧申屠剛傳》︰「諫不見聽，遂以頭軔乘輿輪，帝遂為止。」《註》：「謂以頭止車輪也。」
 這段大意是說，東漢光武帝曾想出外遊覽，大臣申屠剛以隴蜀尚未平定，規諫武帝不適宜宴遊逸樂。不過光武帝不接受他的勸告，他就把頭當作軔，用頭去頂住車輪，光武帝於是停止出遊。
 由此可知，古人用車時也要先把軔木拿開，輪動而車行，故稱為「發軔」，所以啟程、出發都叫作「發軔」。如《楚辭‧離騷》曰︰「朝發軔於蒼梧兮，夕餘至乎縣圃。」《朱熹集註》︰「軔，搘車木也，將行則發之。」
 後來，發軔也用來比喻事情的開端，如清朝蒲松齡《聊齋誌異‧卷七‧瑞雲》上載︰「此奴終身發軔之始，不可草草。」◇

-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand

📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores