【大紀元記者吉男德國報道】今年夏天的酷暑高溫，繼續「烤驗」著德國鐵路。自從11日第一節ICE車廂空調失靈導致多名乘客中暑事件以來，至今至少有40輛列車出現空調「罷工」事件。《圖片報》近日在網路上登載了德國鐵路最近一期內部通訊的某些有關內容，「鑒於目前室外溫度很高，在今後一些日子裡，我們必須考慮到還會有空調裝置失靈的情況發生」。如果您也有乘火車旅行的計劃，還真得「出門看天氣」了。
 事故頻頻發生，原因據說是列車的空調設備本身「熱」得受不了。原來ICE的空調最高能在攝氏32度的室外溫度下不受限制地工作。溫度太高，它不但調整不了車廂溫度，反而需要「被調整」。
 據《世界報》消息，按照通常使用的國際鐵路協會UIC的標準，ICE第一代和第二代列車空調應該在攝氏零下20度到32度的情況下正常工作。雖然允許溫度差可達到攝氏40度，但超過攝氏32度，空調的工作能力近乎零。也就是說，德國鐵路250輛ICE中有100多輛根本不適合在現在這種高溫下運行。
 德國鐵路則把責任推到氣候暖化上，表示當初設計沒料到會有攝氏35度的高溫。德國鐵路承諾給相關的「受害者」一張相當於其當時車票面值150%的旅行優惠券作為補償。但是「Pro Bahn」組織認為這不足以補償對乘客的身體傷害。
 第一起事故中，由於多名中學生車上中暑，列車長已經被進行司法調查。檢察院要搞清，他在空調停機後，是否可以提前停車而沒有停，從而涉嫌瀆職性人身傷害和忽視救助。◇

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