擾亂導航系統 駕駛者「誤入歧途」

車輛的遠程控制有很多好處，可以使得如果汽車被盜，車主可以遠程控制汽車引擎，使其停止工作，「這很好很方便，但遠程控制必須要能夠防止黑客的攻擊」。不過，汽車設計師們目前還沒有關於車輛內電腦安全問題的充份計劃。

兩位意大利信息安全專家在美國拉斯維加斯舉行的「黑帽子」信息安全大會上說，車載衛星導航系統也可以被黑客遠程侵入，並發送錯誤的導航信息，導致駕車者「誤入歧途」。

來自網絡安全網站「逆行道」的兩位專家安德烈亞．巴裡薩尼和丹尼爾．比安科說，侵入車載衛星導航系統並非難事，只需要一些天線以及一些很普通的電子器件，就能將傳輸至車載系統的正常信息攔截，代之以錯誤的導航信息。

一般來說，車載導航系統會持續掃瞄數據頻道，接受衛星信號，對交通事故、道路關閉等實時情況不斷進行更新，以設計最新路線。這些更新信息都是以電腦編碼的數據包方式，通過無線電調頻發送的，有時會與廣播節目共享波段。黑客可以使用入侵工具「嗅出」這些數據包，並用錯誤的交通信息進行替換，或者乾脆在不常用的波段偽造一個數據頻道。據悉，黑客發出的信號可影響到半徑16公里範圍內的車輛。

據介紹，這套入侵工具可以侵入歐洲的標準車載導航系統SatNav。這種導航系統在北美的應用也越來越廣泛，今年澳大利亞也將引入這一標準。

電腦科學家發現汽車電腦存在被黑客控制的危險性原因總歸有：普遍存在的電腦控制、分散式的內部連接性，以及為外部網絡訪問提供應用軟件平台而越來越多的遠程信息處理接口等。◇