2009年9月24日,北京到處戒備森嚴,荷槍實彈的武警在街上巡邏。(STR/AFP/Getty Images)

【大紀元記者古清兒採訪報導】十一前夕,北京保安措施再度引起民眾不滿。目前,北京市的7萬輛的士(大陸叫出租車、計程車)都安裝了微型監聽器,當局可在乘客不知情的情況下,隨時監聽車裏的談話。

北京出租車司機趙先生在接受大紀元採訪時表示,這套監聽器有好幾套系統,原來是模擬信號發射機、電台對講機之類的機器。只要按一個按鈕,就可以和調度中心聯絡,把聲音傳回到中心點。現在又推出了新的系統,由北京市統一安裝。

被問到是否侵犯司機和乘客隱私權時,趙先生說:「如果為了車的安全和丟失而安裝的,那沒問題。如果為了竊聽隱私方面,就是另一種說法,那個按鈕按下,就可以將乘客的說話傳過去。」

另一位姓王的北京司機說:「全都有安裝,早就有了,新車的時候全有了,這個系統主要用來監聽『不法份子』弄的。」

監聽器直通公安信息中心

這項政策自去年北京奧運就開始實行了,據稱是為了維護司機安全,但這些麥克風(咪)同時也能遙控監聽乘客的談話。

據北京出租車司機和業界官員表示,過去3年來,北京市的7萬輛出租車幾乎都安裝這種與全球定位系統(GPS)連線,可透過衛星鎖定特定出租車位置的微型監聽設備。而該系統的生產商稱,這種系統能在司機不知情的情況下被遠距離啟動監聽功能,甚至可以遙控汽車熄火。據悉,監聽設備透過與GPS相連,直通市公安情報信息中心。

市民擔心個人隱私被侵犯

但大部份北京市民和遊客都不知道出租車安裝了這種監聽器,大家對當局這一做法都持反對態度。人權活動人士稱,他們對這個裝置能被用來監聽乘客對話表示擔憂。在出租車上安裝這種裝置似乎是中國特有的。

北京市民吳女士說:「我還不知道這個事,恐懼啊,侵犯了隱私權,人沒有私密空間可講了。」

北京自由撰稿人彭定鼎表示,去年奧運會期間就有,一般出租車司機會提醒你,因出租車會害怕承擔連帶責任。據出租車司機說,這種裝置是為了防止劫持和恐怖事件,但用這種方式做安保的話,並不是很有效的辦法。

彭定鼎認為,這是個法律問題,應當界定出租車裏的空間是個人空間還是私人空間。在乘客付費之後,應當認為是私人空間,就像旅店房間一樣。為了安全,徵得司機同意的前提下,可以監聽司機談話,但監聽乘客談話是侵犯乘客權利。

據《華爾街日報》報導,這些麥克風是否是用來監聽乘客不得而知。在被問到警方是否會聆聽出租車裏的對話,北京一名公安僅稱這類保密事務不得對外透露。

北京特警長槍上刺刀

隨著中共建政60年的慶典臨近,北京到處戒備森嚴,荷槍實彈的武警在街上巡邏,如臨大敵。

市民吳女士指, 昨日(24日)看到特警都上刺刀了,現在長槍上配刺刀,各路口都是特警、武警,這在大街上,民眾心裏有多恐懼,特別緊張。她說:「這安保措施為什麼這樣呢?特別不明白。」

據中廣網22日報導,北京的客流預警系統在西單首次運作,19個探頭將對天橋、商場、地鐵站、公交站四類場所進行人群密度測試,其中8個集中在西單路口附近,十一後將向西單北大街擴展,屆時將達40個。當局稱該系統主要為防範人群密集時踩踏等情況的發生,但實際是監控民眾聚集。◇(相關新聞見A3版)

目前,北京市每輛的士車內都裝有微型監聽麥克風,它與一個能透過衛星跟蹤的士方位的全球定位系統(GPS)相連,直通市公安情報信息中心。圖為一北京的士司機正在打手機。(Getty Images)
目前,北京市每輛的士車內都裝有微型監聽麥克風,它與一個能透過衛星跟蹤的士方位的全球定位系統(GPS)相連,直通市公安情報信息中心。圖為一北京的士司機正在打手機。(Getty Images)

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